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浙江紹興利用路面破碎共振技術改造尹大線公路環境

2015-08-18 來源: 中國振動機械網
  為貫徹落實省、市“兩路兩側”、“四邊三化”專項整治工作會議精神,紹興公路部門以提升路容路況、改善綠化效果、強化路面保潔、凈化沿線環境為著力點,力爭通過集中綜合..

  為貫徹落實省、市“兩路兩側”、“四邊三化”專項整治工作會議精神,紹興公路部門以提升路容路況、改善綠化效果、強化路面保潔、凈化沿線環境為著力點,力爭通過集中綜合整治,全面優化路況及周邊環境,全面提升尹大線(紹齊公路)公路環境。

  運用新工藝 4天破碎舊路面21000平米

  根據紹興市越城區政府《紹齊公路環境綜合整治改造工作方案》的安排部署,尹大線(紹齊公路)勝利路口以南段路面“白改黑”工程提前動工。按照整治工作要求,紹興市市郊公路養護中心改進水泥路面破碎工藝,在此次路面養護工程中首次使用了路面破碎共振技術。這種共振技術,是調節振動錘頭的振動頻率接近水泥路面的固有頻率,激發錘頭下水泥路面局部范圍產生共振,使路面內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰,從而輕而易舉將水泥路面擊碎。

  據悉,相比于原來的多錘頭破碎機,共振破碎機采用小振幅,施工時產生的噪聲小,揚塵少,對環境比較“友好”。不僅如此,還能使已損壞的水泥混凝土路面得到快速有效的改造和再生利用。據相關負責人介紹,他們用1臺共振破碎機合計4天時間就完成了尹大線一公里舊水泥路面破碎作業,總計兩萬一千平方米。

  路域環境整治全面推進 路政宣傳、走訪一個不少

  縣道尹大線(越城區段)起于兩區交界下馬灣,終于兩區交界齊賢,是連接福全、市區、東浦、靈芝、齊賢的一條重要通道。沿線商鋪林立,尹大線靈芝鎮至東浦段還有不少大型物流集散中心、鋼材市場和二手車交易市場。不少商鋪為兜攬生意,不僅在門前亂搭亂建,還亂堆亂放,使沿線“臟亂差”問題尤為突出,亟待解決。7月15日,紹興市越城區出臺《紹齊公路環境綜合整治改造工作方案》,對紹齊公路(即尹大線)進行集中整治。紹興市郊公路路政管理大隊積極響應,配合屬地政府做好前期宣傳、走訪及公路沿線拆違、堆積物清理等工作。

  錢黎明,是紹興市郊路政大隊一中隊中隊長,他現在每天的工作除了對轄區公路進行巡查,還要到尹大線拆違現場報到,配合整治工作的開展,了解沿線整治進度。前幾天,尹大線與于越路交叉口周邊拆除違建、戶外廣告牌的工作正在緊張進行,而附近一家汽修公司門口的違建構筑物和非公路標牌遲遲不見拆除動靜。錢黎明小跑進公司,找到老板了解情況。原來,該汽修公司所在地歸屬存在疑義,由誰來牽頭拆除未定。為了拆除工作能順利推進,錢黎明對汽修老板做起了思想工作,希望他能自行拆除,這樣既可以避免強拆帶來的經濟損失,又能將拆下來的鋼材循環利用。老板一聽有道理,第二天就著手自拆。

  據了解,紹興市郊路政大隊從7月18日參與整治行動,已配合屬地政府拆除違法建筑4800平方米,各類廣告牌1800平方米,清理堆積物760噸。
 


本文關鍵詞:

破碎工藝 公路 紹興 共振 優化

責任編輯:曉麗
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