混凝土再生利用
      采用低頻振動等方式使舊水泥混凝土路面碎裂，進(jìn)而用推薦壓實機械碾壓形成下粗上細(xì)的碎石結(jié)構(gòu)層的一種處理方式，有時也被稱為路面碎石化。舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)在國外20世紀(jì)90年代早有應(yīng)用，中國到2002年才從美國引進(jìn)該項技術(shù)。 打碎壓穩(wěn)技術(shù)對路面的破碎要求較高，設(shè)備受其限制相對較為嚴(yán)重，目適用的設(shè)備主要有多混凝土破碎機和共振破碎機2種。

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      高州混凝土破碎機的工作裝置由中間2排各3對錘頭，2側(cè)各1對翼錘構(gòu)成，液壓缸的往復(fù)運動帶動各錘頭交替地錘擊水泥板塊并使其破碎。每對錘頭提升高度可獨立調(diào)節(jié)。高州混凝土破碎機的作業(yè)寬度可達(dá)4 m／次，工作速度可以達(dá)到62.5 m／h。 高州混凝土破碎機Z型壓路機共振拍擊破碎 20世紀(jì)末，美國RMI公司成功研制了共振式破碎機，其工作原理是由凸輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的偏心力使振動梁帶動工作錘頭振動，頻率約44 Hz、振幅20mm。

混凝土破碎機
(1)碎塊尺寸均勻。共振破碎力發(fā)生在整個水泥板塊厚度范圍內(nèi)，能使工作錘頭下方的水泥板塊均勻破裂。通過微調(diào)振動頻率，可以使碎塊粒徑達(dá)到8～20 cm的理想尺寸。
(2)破碎深度可以控制，能夠保護(hù)路基結(jié)構(gòu)及其內(nèi)的管線設(shè)施完好無損。
(3)振動噪聲污染輕，施工適應(yīng)范圍大。共振式破碎機所使用的高頻低幅振動波衰減速度快、傳遞范圍小(2～3m)，不影響道路下方及周圍的結(jié)構(gòu)物和設(shè)施，可適用于水泥路面的公路、機場、港口、城市道路等修復(fù)工程。
(4)通過調(diào)節(jié)振動頻率和振幅，共振式破碎機作業(yè)深度可達(dá)66 cm、每天可完成2 000 m或近6 400 m2的破碎作業(yè)量，并且單車道作業(yè)，不中斷交通。共振式破碎機雖然沖擊能量傳播范圍較小，對附近構(gòu)造物的影響小，但其破碎寬度也小。

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