①拉緊裝置產生輸送帶的預緊張力，保證輸送機的輸送帶與傳動滾筒間產生足夠的摩擦力使輸送帶不打滑，并限制輸送帶在各組托輥間的垂度，使輸送機正常運行。

　　②拉緊裝置分螺旋式、車式和垂直式3種。

　　③螺旋式拉緊裝置適用于長度較短(<80米)，功率較小的輸送機上，按機長的10%選取拉緊行程，其拉緊行程有500毫米和800毫米和1000毫米三種。

　　④車式拉緊裝置適用于輸送長度較長，功率較大的場合，其結構簡單可靠。

　　⑤垂直拉緊裝置適用于在采用車式拉緊裝置有困難的場合，它的優點是利用了輸送機走廊的空間布置，便于布置，缺點是改向滾筒多，而且物料容易掉入輸送帶與拉緊滾筒之間而損壞輸送帶，特別是輸送潮濕或粘性較大的物料時，由于清掃不凈，這種現象更為嚴重。

　　⑥本次設計所選用的輸送機，功率小，輸送長度也較短，所以選用螺旋式拉緊裝置更為合理，采用螺旋式拉緊裝置的優點有，①使輸送帶有足夠的張力，保證輸送帶和滾筒間不打滑;②限制輸送帶在各撐間的垂度，使輸送機正常運轉。拉緊裝置盡可能布置在輸送帶張力較小的位置上，并盡靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時除考慮正常運行外，還應考慮起或制動及空載、空車、工況。