輪胎撕碎機的工作原理與傳統的撕碎機有許多相同之處，首先是電機將傳統系統啟動，然后破碎室內的刀盤開始轉動，接下來將已經去除胎唇的輪胎通過傳送帶輸送到撕碎機的入料斗中，刀盤將輪胎進行破碎，將輪胎撕碎以后經過篩網，并且鼓勵環保的廢舊論壇的再利用的工藝，廢舊輪胎的再利用在其他的國家早都有明確的規定和回收政策，其中，日本對于汽車的廢舊輪胎的回收率較高，他們非常的重視廢舊物品的回收再利用。

回收項目對中碎粗碎材料的需求量越來越大，對質量的要求也越來越嚴格，而規格不一的簡單分揀已遠遠達不到現今對二次回收的標準。處理的物料含大塊較多時，要注意大塊容易從撕碎空間擠出來，以防傷人或損壞設備。運轉較長時間后，由于磨損面積較大，會引起產品粒度過細，這時要注意調整排礦口或對設備進行檢修。隨著近段時間撕碎機的熱賣，國內出現了不少廠家制造商，但是合格的不多，原因是撕碎機對于材質、刀具、制造工藝等要求比較高，強制撕碎破碎對于設備本身要求就比較高，所以很多國內廠家做的設備使用一段時間就會出現問題。

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