Blackhead采石有限公司始建于1986年,由Palmer&Son公司(建于1880年)和Fulton Hogan公司合資組建,在新西蘭南島的達尼丁市周邊地區經營著多家采石場。該公司Blackhead采石場于20世紀50年代建成,位于綠島Blackhead海灣,年產量30萬噸。

公司還在達尼丁市的Logan區和Balclutha鎮經營著采石場,在Fairfield經營著Walton制砂場。Balclutha采石場位于達尼丁市西南80公里處,是奧塔哥南部最大的優質骨料生產商,可供應大約 30種不同的產品。
達尼丁約有13萬人口,是新西蘭南島的第二大城市,也是奧塔哥地區首府,周圍環繞著由死火山形成的綿延山丘,擁有得天獨厚的天然海港。達尼丁擁有多元化的經濟,但該城市最重要的活動是高等教育,這里坐落著新西蘭最古老的大學——奧塔哥大學(建于1869年)以及奧塔哥理工學院。
盡管第一產業是新西蘭經濟的主要驅動產業,但近年來奧塔哥地區的旅游業經歷了大幅增長。因此,當地政府增加了對該地區基礎設施的支出,這大大促進了對石料產品的需求。

直到最近,Blackhead公司的Balclutha采石場運行著一套固定式破碎生產線,需要將巖石從5公里外的粗碎產地運輸到這套老化的生產線上。為了提高作業靈活性和安全性,公司決定為Balclutha投資一套新型移動式破碎篩分站。
Blackhead公司在使用美卓設備方面擁有豐富的經驗,2005年就采購了第一臺美卓Lokotrack移動反擊式破碎站。通過最近的收購,Blackhead公司現在是新西蘭擁有最多美卓移動式破碎篩分設備的公司。
然而,Blackhead公司與美卓和Mimico公司(美卓在新西蘭的獨家經銷商)的淵源可追溯到更早。公司原有固定式生產線中的大部分設備均為美卓的前身品牌,包括諾德伯格(Nordberg)、阿利斯-查默斯(Allis Chalmers)、巴馬克(Barmac)。

Blackhead公司總經理Tony Hunter
Blackhead公司總經理Tony Hunter從業 30 余年,是公司創始人之一的第五代后裔。Tony全面負責公司所有采石場的運營。
他說, Blackhead采石場的固定式巖石破碎生產線已使用了30多年,由于靠近海邊,腐蝕嚴重。管理層擔心固定式走道和采石場的23臺輸送機的存在安全問題。
“5年前,我們決定最好能在Blackhead新建一個破碎生產線,只配備9條輸送帶,不需要走道。”他說。順著這個思路,安裝了如今的諾德伯格C100顎式破碎機、1臺圓錐破碎機、巴馬克B9100立軸沖擊式破碎機。新的破碎生產線為全自動化操作,采用最少的鋼結構設計,直至去掉所有走道。
“與走道相比,我們使用移動作業平臺更便于維護設備,而且我們認為這對維護人員更安全。”他說。

Gavin Hartley是Blackhead采石場經理,已在公司任職10年。他這樣描述自己的工作:“在確保工作人員安全的同時,盡可能以最低成本和最高效率加工石料。”
“為我們的工作人員提供正確的作業工具,這對員工協作和銜接非常重要。”他說。
Blackhead采石場生產的石料產品種類齊全,包括公路路基料、密封石料片、瀝青拌合砂、鐵路道碴。奧塔哥地區開采的石料重而細,具有堅硬、脆性、磨蝕性的特性。
Hartley介紹:“顎板和圓錐襯板的使用壽命通常約為3500小時,而巴馬克拋料頭的平均使用壽命僅有500小時。而斗齒可使用800到2000小時。”因此,可靠的本地供應備件與磨耗件非常重要。

“我們在新西蘭,遠離芬蘭等巖石破碎機生產國。”Hunter說,“及時獲取支持極為重要,因為一旦破碎機停機,我們也將停產。”
MIMICO公司破碎篩分業務經理Garth Taylor對此表示贊同:“新西蘭是一個小國,達尼丁是一個小社區。”
“如果Blackhead采石場有兩臺LT106顎式破碎機,那么只需要一套備件即可。”他解釋說,“新西蘭有12臺LT1213反擊式破碎機,他們擁有其中的2臺。新西蘭龐大的美卓設備裝機量意味著我們的備件儲存全面,可以支持客戶。”
新西蘭當前市場上存在著比以往更多的破碎機品牌,Hunter愿意與支持當地采石業的機構合作。
“新西蘭眾多的美卓破碎機,意味著本地化支持能力強。”他說,“磨耗件是一回事,重點是,這些高科技設備可能會因為諸如傳感器這種小部件故障而停產。雖然我們可以完成大部分維護工作,但本地技術支持則會讓我們如虎添翼。MIMICO可提供我們所需要的一切,我們的關系很好。”

Blackhead采石場2005年引進了首臺移動式破碎機,感受到了在采石場現場進行破碎篩分的好處。此后,公司不斷增加美卓Lokotrack移動式設備,逐漸減少對固定式破碎機生產線的依賴。
“設備的燃油效率再高,破碎時也要消耗能源。移動式破碎站需要使用大量的柴油——因為設備配備了大功率發動機,以移動設備和加工巖石。” Hunter說,“隨著改用移動式設備和減少卡車用量,我們的柴油用量仍然保持不變,但我們不用再為固定式破碎生產線消耗電量——總體而言,當前能源成本已降至每年 約10萬美元。”按照Hunter描述,卡車用量減少也對人員編制、現場安全和維護成本帶來顯著益處。
Blackhead采石場現在共擁有10臺Lokotrack,是新西蘭最大的Lokotrack用戶。“Lokotrack已成為我們業務的關鍵。”Hunter說,“我們最早的那臺LT1213是新西蘭的首臺LT1213,現在仍在運行中。而今,我們擁有更多的LT1213,它們是我們移動式生產線的核心設備。”
“我們購入第一臺Lokotrack的原因是,它是當時最適合完成這項工作的設備。當時市面上沒有像今天這么多選擇。我們一直在評估其他品牌設備,但我們仍然選擇美卓,這因為MIMICO可以提供強大的支持,而且美卓設備一貫性能表現優異、可靠耐用,能幫我們生產出優質產品。”

公司最近一次投資是2017年為Balclutha采石場增購Lokotrack。Balclutha采石場主要生產道路和建筑用石料以及機制砂,也為隔壁的混凝土廠提供大量原料。采石場的需求往往具有季節性。例如Clutha區議會每年都有一個封路期,伴有定期公路維護保養的砂石供貨合同。
Balclutha采石場經理Craig Upston深諳行業內情。他已在公司工作25年,是公司的第三代員工。
“產品形狀對我們的客戶至關重要。如果粒形不好,客戶會拒收。”他說,“巴馬克破碎機幫助我們實現產品粒形和質量的一致性。” 美卓巴馬克立式沖擊式破碎機采用石打石的自破碎方式。可調節的轉子速度和給料速率有助于操作員精確控制成品的粒級和形狀。
在Upston看來,生產線從固定式轉變為移動式,是采石場邁向未來的關鍵。他說:“我們打算更換新的巴馬克設備,由于Balclutha產品的市場波動較大,因此破碎機在不同采石場間移動才能使業務更具靈活性。”
采石場一開始離Balclutha鎮有一段距離,但隨著城鎮的發展,郊區居民離采石場越來越近,粉塵問題變得更加棘手。通過關停緊鄰道路的固定式生產線,且改用Lokotrack,采石場工作人員能夠選擇破碎的地點。減少卡車運輸和關停固定式破碎生產線,更便于公司管理粉塵問題。
10臺Lokotrack
穿梭于采場之間
Upston起初建議增加一臺履帶式巴馬克破碎站,五年之內再各增加一臺履帶式圓錐和顎式破碎站。事實證明,公司管理層喜歡這個想法,并在同一年購入了這三款Lokotrack機型。
Uptson第一次接觸美卓破碎機是諾德伯格GP300,當時是2003年Blackhead公司從Fulton Hogan公司接管該采石場。
“我們已經有很多美卓的設備,破碎機運行良好,所以我們選擇繼續與同一家公司打交道。”他說,“眾所周知,我們對已有的美卓設備非常滿意,簡直算是懶人設備。”
決定選擇履帶式設備是因為采石場無法通電。此外,如果采石場需要搬遷,移動設備更便于移設。“如果是固定式安裝,完全沒有靈活性可言。”他說,“所有的移動式破碎站都是自行供電。新采石場沒有任何三相電源,因此,柴油驅動的移動式破碎篩分站是我們唯一的方式。”
減少對固定式生產線的依賴
2017年7月,MIMICO向Balclutha采石場交付了1臺美卓Lokotrack LT106移動式顎式破碎站、1臺LT200HP 移動式圓錐破碎站和1臺ST3.5移動式篩分站。同年10月,MIMICO又交付1臺ST3.5和1臺LT7150移動式巴馬克VSI立軸沖擊式破碎站。
在奧塔哥地區增加基礎設施支出的時期,能夠以更靈活的方式生產大批量優質骨料,使得公司可以從容應對市場波動,這對Blackhead未來業務的成功非常重要。
該公司還利用部分Lokotrack移動式破碎篩分站在達尼丁地區開展承包破碎業務,目前正在考慮再買一臺LT106來完成一個50萬噸公路建設項目供料的任務。

展望未來
拋開技術不談,Hunte認為員工是公司最大的資產。“老生常談的安全性、產能、盈利能力,歸根結底都涉及到人。”他說,“我們有個有著25年歷史的俱樂部,超過四分之一的員工都是其成員,這意味著我們經驗豐富。”
Blackhead公司的業務就像一個歷經五代的大家庭。Hunter希望公司業務能繼續為后代取得成功。“這是代際間的事情,盡管我們置身于灰塵和粉塵當中,但這很有趣,也是一種美好的生活。”
身處一個注重環境的世界中,意味著人們看待采礦和采石業的眼光越來越挑剔,Hunter卻對行業的未來持樂觀態度。“這是一項簡單的業務。城市不能沒有石頭,幸運的是,我們是處于成熟經濟體中的一家成熟的公司,這里將永遠需要基礎設施。”他說,“購買Lokotrack設備的初衷是,我試圖讓公司始終處于正軌,不管未來10到15年甚至更遠的未來會發生什么。”
