2018年，洛陽礦全面加強成本管理，以“管理從嚴、費用從緊、措施從實”為抓手，從細處著手，嚴格堅持“自己能干的絕不外委花錢干”的原則，主動承擔了設備維修、水電等輔助設施維修及礦山環境恢復治理等工作，全力壓縮外包項目。減少外包項目后，2018年前三個季度，外委費用同比降低了69.44萬元，降幅達33%。

沒有什么不可能

設備檢修外委外包費用是洛陽礦成本組成中的重要部分。統計顯示：洛陽礦2017年設備檢修外包合同多達67項，合同金額巨大。

“別人做不到的，只要我們堅定信心就能做到；別人做到的，只要我們下定決心就能做得更好。”該礦負責人強調說。

為了降低設備維修費用，洛陽礦抽調專業人員，成立了設備點檢辦公室和成本管理辦公室，對全礦設備維修計劃進行嚴格把關，將2017年發生的67項外委外包項目作為重點控制對象。

該礦供礦車間持續開展修復挖掘機鏟斗、裝載機鏟斗、運礦車大廂和后擋等修舊利廢項目。以修復運礦車大廂為例，通過加固底板、加強邊角，使損壞或是瀕臨損壞的運礦車大廂重新恢復了使用。如果外委維修，每個大廂需要投入資金3500元，而通過內干，每個大廂只需維修費用300元。

由于維修技術難度大，潛孔鉆維修一直屬于外委項目。2018年，該礦采礦一車間檢修工通過認真分析研究和反復試驗，先后成功解決了1號潛孔鉆張緊輪支撐架的修復和平衡軸的改進，與外委相比減少支出4600元。

堅決“啃”下硬骨頭

時刻關注并千方百計降低外委外包費用是洛陽礦領導班子的共識。在每周六的設備例會上，該礦領導都會向各職能部門、生產單位部署降低外委外包費用的舉措。

賈溝破碎二級破碎系統近年來故障頻發，生產效率急劇下降。為此，該礦多次召開專題會，討論研究二級破碎系統的改造方案。一開始，大多數干部員工都對改造的前景沒有信心，認為這樣的改造單靠自身很難完成。但是，該礦礦長張連華卻不這樣想，用他自己的話說：“能省一分就是一分，再難也要做，再難也要‘啃’下這塊硬骨頭！”通過多方努力，歷經7天的艱苦奮戰，該礦供礦車間干部員工順利完成了嚴重影響二級破碎生產效率的振動篩改造，將原有的振動篩拆除，并改裝為皮帶傳輸，一次性試車取得圓滿成功，節約外委費用8萬元。

在洛陽礦，“少花錢辦大事，不花錢能干事”已成為大家的自覺選擇。供礦車間兩位車間副主任徐振華和劉培勤奮鉆研，通過仔細觀察與分析礦石進入皮帶漏斗的運動軌跡，發現只有讓“礦石砸礦石”，才能減少礦石對襯板的磨損。于是，他們利用庫存備件對皮帶漏斗進行了優化改造，改變了礦石拋砸軌跡，有效解決了漏斗內襯板磨損問題。試運行一個月以來，生產穩定，效果良好。此舉每年可節約維修費用4萬多元。

上下同心齊奮斗

車間挖掘機前擋風玻璃碎了，為了節約修理費，負責備件采購的柳亞峰決定自己干。在弄清楚型號和更換技術后，他先到當地鎮上的五金店了解情況，后又在網上聯系購買事宜。原來經過招投標需要一萬多元，而現在用了不到1000元就修好了。

類似的故事不只發生在柳亞峰身上，洛陽礦每個車間、科室都能舉出許許多多這樣的事例，在降低外委外包費用的具體工作中，廣大干部員工們主動承擔外委任務，自行動手修理、改造設備的故事不勝枚舉。

綜合辦公室信息員翟小永，帶領視頻監控改造小組人員歷時3個多月，足跡幾乎踏遍了礦區的每一寸土地，安裝高清攝像頭48個，修復舊攝像頭21個，重新架設線路33公里，修復舊線路6公里，為企業節省費用15萬元。

生產運行科質檢工申占偉，發現取樣破碎機損壞后，邊查資料邊自主修理，節省維修費用3000元。

小車司機邱成申，帶領小車班人員多次連夜搶修公共用車，并多次對車輛自主保養，減少外委費用2萬多元。

后勤管理員張興宏，在供水管道漏水后，第 一時間查明原因并自行維修，減少外委費用8000多元。

與此同時，洛陽礦的廣大干部員工們還在降低勞務費用上下功夫、做文章。今年以來，采礦二車間干部員工主動承擔了礦石篩分、土地復墾等工作；礦部還多次組 織全員參與礦山環境恢復治理，大家頂著烈日蓋防塵網、淋著小雨搞綠化……

2018年前三個季度，洛陽礦累計完成供礦量54萬多噸。在降本增效過程中，該礦全體員工千方百計攻難關，齊心協力降成本，樹立了全員節約降本意識，全方位開展了外委內干和修舊利廢活動，為全力降低供礦成本作出了應有貢獻。