隨著一聲響亮的汽笛聲，運載著3150噸礦石發往甘肅駱駝巷的38018次列車緩緩駛出山東高速集團坪嵐鐵路嵐山站，這標志著山東高速集團鐵路年貨運量首次突破1億噸大關。山東高速集團旗下負責鐵路運輸的山東高速軌道交通集團成為全國首家年貨運量突破1億噸的省級地方鐵路企業。

成立34年來，山東高速軌道交通集團始終胸懷時代重托，肩負“報效國家、服務社會、成就員工”的企業使命，鐵路運營管理總里程從72公里增長至634公里，年貨運量從31萬噸增長至1億噸，年貨物周轉量從1550萬噸公里增長至65億噸公里。

融合共生，產業板塊協同發展。軌道交通集團發揮鐵路運輸核心優勢，延伸建強上下游產業鏈，構建了鐵路運輸、產品制造、資源開發、建設施工四大板塊融合共生、協同發展的經營格局。

資源開發業務依托軌道交通集團鐵路運輸主業，實施運貿一體化經營戰略，與鐵路沿線化工、鋼廠、電力等企業建立長期合作關系，拓展了合金、煤炭、焦炭、堿石等大宗貿易業務。

為配套產業發展，先后建成了年產能300萬噸的綠色骨料生產基地和省內生產規模最大、品類最齊全的CRB600H高強鋼筋加工基地。成立專業團隊，打造“專精特新”事業部，全力推進建設施工和設備維修專業化運作、精細化管理，進軍軌道交通投資、建設、養護市場，成為軌道交通領域的重要力量。四大板塊融合共生、集群發展，產業協同效應和抗風險能力顯著增強，企業核心競爭力持續提升。
 

據了解，山東高速軌道交通集團所轄山東高速魯鐵實業發展有限公司，目前主營業務涵蓋綠色礦山開發、供應鏈服務、路衍業務三大板塊。

綠色礦山板塊，公司投資建設了臨朐縣茹家莊綠色骨料開發利用項目，包括主礦山和配套骨料生產線兩部分。主礦山位于臨朐縣城西南15km，五井鎮茹家莊新村南800m處，開采儲量1828.7萬噸；骨料加工廠區占地面積91.3畝，采用二級破碎、三次篩分的生產工藝，設計產能300萬噸/年，可生產加工0-100毫米的多種型號精品骨料。相關產品在高鐵軌道板、高端裝配式建筑構件、高速公路建設等建筑材料市場廣泛應用。

路衍業務板塊，依托軌道交通集團鐵路運輸主業，深化鐵路運貿一體化業務，與鐵路沿線化工、鋼廠、電力等企業建立長期合作關系，拓展了合金、煤炭、焦炭、堿石等大宗貿易業務。近年來，按照集團加強“內部協同”的戰略要求，在鐵路鋼軌、道岔等線上料物資供應的基礎上，開發了鐵路貨場裝卸、倉儲、短搬、設備租賃等延伸服務項目。

供應鏈服務板塊，與化工、鋼鐵、電力企業開展合金、煤炭、堿石等供應鏈服務，為軌道交通集團內部單位提供鋼材、砂石料、水泥等原材料采購服務，同時，深耕高速集團內部市場，開發了高速公路等基建項目砂石、鋼材等物資供應業務。