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“公轉(zhuǎn)鐵”增量幾近飽和 未來鐵路貨運(yùn)量將呈低增長趨勢

2024-01-15 來源: 中國振動機(jī)械網(wǎng)
國家鐵路2023年完成貨物發(fā)送量39.1億噸,同比增長0.26%,創(chuàng)歷史新高。1月9日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)召開工作會議透露上述消息。 雖然國家鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)歷..

國家鐵路2023年完成貨物發(fā)送量39.1億噸,同比增長0.26%,創(chuàng)歷史新高。1月9日,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)召開工作會議透露上述消息。

雖然國家鐵路貨運(yùn)量創(chuàng)歷史最好水平,但仍未完成全年任務(wù)。在2023年全路工作會議上,國鐵集團(tuán)為當(dāng)年貨運(yùn)量定下的目標(biāo)是39.7億噸,同比增長要達(dá)到1.8%。2023年也成為國鐵集團(tuán)近7年來首次未完成貨運(yùn)量目標(biāo)的年份。

國鐵集團(tuán)人士對《中國經(jīng)營報》記者表示,大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”政策(公路汽車運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸)已經(jīng)推進(jìn)了7年,國家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)從2016年的26.52億噸增加到2023年的39.1億噸,7年增長了47.44%,可謂增量巨大。鐵路貨運(yùn)量經(jīng)過幾年的挖潛提效,目前“公轉(zhuǎn)鐵”增量已近飽和,“未來鐵路貨運(yùn)量提升難度會越來越大,鐵路貨運(yùn)量將在一個時期內(nèi)呈現(xiàn)低增長趨勢”。

從數(shù)據(jù)看,近年來鐵路貨運(yùn)量雖然都是增加態(tài)勢,但增幅整體呈現(xiàn)收窄態(tài)勢,2017—2022年國家鐵路貨運(yùn)增量分別為10.1%、9.3%、7.8%、4.07%、4.0%和4.7%。

客運(yùn)方面,2023年國鐵集團(tuán)完成旅客發(fā)送量36.8億人,同比增長128.57%,較2019年增長2.82%,亦創(chuàng)歷史新高。

2023年鐵路客運(yùn)量可謂層層高漲,屢破歷史紀(jì)錄,2023年年初國鐵集團(tuán)定下的目標(biāo)僅為26.9億人次,實際完成量超過目標(biāo)值36.80%。

雖然國鐵集團(tuán)沒有完成全年貨運(yùn)目標(biāo),但依靠亮眼的客運(yùn)量數(shù)據(jù),仍超額完成了當(dāng)年收入目標(biāo)。2023年國家鐵路完成運(yùn)輸總收入9641億元、同比增長39%,超過既定目標(biāo)(8175億元)1466億元,利潤總額創(chuàng)歷史最好水平。

就2024年工作目標(biāo),國鐵集團(tuán)稱,2024年國家鐵路將完成旅客發(fā)送量38.55億人,同比增長4.76%、貨物發(fā)送量39.31億噸,同比增長0.54%;完成運(yùn)輸總收入1萬億元,同比增收359億元、增長3.7%。

可以看出,國鐵集團(tuán)在大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”增量已近飽和的情況下,主動調(diào)低了2024年的貨運(yùn)目標(biāo)值,該目標(biāo)甚至低于2023年目標(biāo)(39.7億噸),2024年不及1%的貨運(yùn)目標(biāo)增長量,也成為近十年來最保守的貨運(yùn)目標(biāo)值。

就煤炭運(yùn)輸,國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部副主任董暉在2024年度全國煤炭交易會上曾透露,2023年前11個月,國家鐵路運(yùn)輸煤炭19.1億噸,與2022年持平,電煤運(yùn)量13.9億噸,創(chuàng)歷史同期最高水平。

董暉表示,2024年沒有較大運(yùn)力的貨運(yùn)新線路開通,客運(yùn)恢復(fù)之后,客貨共運(yùn)線路貨運(yùn)量缺乏新的增長。2024年國鐵集團(tuán)將持續(xù)提升煤炭保障水平,增加大型直達(dá)列車,強(qiáng)化中長期合同運(yùn)力保障,并保障浩吉鐵路運(yùn)量實現(xiàn)較大量的增長。

國鐵集團(tuán)強(qiáng)調(diào),2024年要著力推動高質(zhì)量發(fā)展,擴(kuò)大國內(nèi)需求,必將為鐵路客貨運(yùn)輸打開新的增長空間;深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進(jìn)一步推動鐵路運(yùn)輸提質(zhì)增能創(chuàng)效;著力推進(jìn)鐵路市場化經(jīng)營體系建設(shè),全面提升經(jīng)營質(zhì)量和效益;堅持鐵路綠色發(fā)展,務(wù)實穩(wěn)妥推進(jìn)鐵路碳達(dá)峰、碳中和。


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煤炭 鐵路運(yùn)輸 國鐵集團(tuán)

責(zé)任編輯:曉麗
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