據中國汽車工業協會最新數據顯示，2008年12月，在基本型乘用車（轎車）帶動下，乘用車市場需求有所回升，共銷售58.46萬輛，環比增長11.81%。從2008年各品牌進口車實際銷售數據看，進口車銷量增長幅度都超過了30%，特別是一些大排量進口車甚至超過了40%，因此進口車市場的需求不會在2009年戛然而止，仍然會持續2008年增長勢頭。

　　大眾中國

　　2008年銷售逾百萬輛

　　1月9日，大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾和一汽大眾，以全年1,024,008輛的銷量（包括中國大陸、香港和澳門）超額完成100萬輛的既定目標并再次刷新銷售紀錄。相比2007年增幅達12.5%。

　　據統計，2008年大眾汽車品牌的銷量達844,491輛，比2007年增長了8.2%；奧迪品牌共交付了119,598輛，比2007年增長17.3%；斯柯達品牌共售出59,284輛，比2007年增長117%；賓利和蘭博基尼的銷量分別為518輛和117輛。

　　2008年，大眾汽車集團（中國）推出了新寶來和朗逸、奧迪A4L和斯柯達晶銳等新車型。此外，大眾汽車還于2008年11月在深圳啟動了全球第一家輝騰定制中心。

　　豐田中國

　　2008年銷售58.5萬輛

　　1月9日，據豐田汽車（中國）投資有限公司最新快報顯示，豐田汽車公司2008年1～12月在中國市場累計銷售汽車約58.5萬輛，比去年同期增長17%。

　　寶馬集團

　　2008年銷售同比上升28%

　　2008年，BMW和MINI品牌在中國大陸市場的銷售數字繼續增長，創下共65,822輛的新紀錄（2007年為51,588輛），同比上升28%。BMW品牌在中國大陸地區的銷量增長27%，達到62,688輛，其中包括35,163國產的BMW 3系和BMW 5系車型，國產車銷量也創下新的紀錄。MINI的銷售數字增長43%，達到3,134輛。

　　Acura謳歌

　　銷量同比增長106.7%

　　豪華品牌Acura去年繼續保持了穩定的增長，實現逆市上揚。據統計，Acura品牌的整體銷量同比增長106.7%，旗下三款車型RL、MDX和TL的總銷量達到2898輛，超額完成了全年銷量目標。Acura中國事業部部長清水保匡表示，作為中國豪華車市場的后起之秀，Acura在未來將按照既定的戰略規劃穩步前進，堅持對中國市場的投入。今年Acura制定4000輛的銷售目標，上調40%。

　　國內企業

　　一汽馬自達

　　馬6系列為上量主力

　　記者分析：08年的一汽馬自達，雖然失去了國產馬自達3的銷售權，但換來的兩款進口車型和即將上市的新一代馬自達6，取得了逆勢上揚的成績，同時也讓一汽馬自達在08年大幅度增加利潤，交出比07年更好的成績也是理所當然。

(源自：信息時報)
　　新車方面，廠家表示“目前中國的SUV市場總量比較少，但是發展空間很大。SUV市場可能會成為空間很大的市場。馬自達將來要進口SUV還是要在中國國產SUV，尚在討論中，但是馬自達肯定是會考慮在中國市場投放SUV車型的。”

　　東風本田

　　08年提前超額完成目標

　　記者分析：記者從東風本田汽車了解到，該公司于去年12月26日已經提前超額完成上調后的年銷售目標，實現銷量16.42萬輛，與去年同比增長29%。據透露，這個目標已經經歷了年初和年底的兩次調高。作為唯一逆市兩次調高銷量目標并提前超額完成的汽車企業，東風本田為寒冬中的車市注入一股暖流。

　　東風本田副總經理松岡勇此前透露，目前東風本田正在擴大產能，將提升到24萬產能，明年夏天預計產能將提升到20萬輛。而思域2009年的銷售計劃初步確定在9萬輛。

　　針對2009年乃至今后一段時間經濟和車市的嚴峻形勢，東風本田執行副總經理劉裕和坦言，將以“貼合市場、穩健前行、跑贏大市、持續發展”的經營指導方針應對，有理由相信東風本田將不斷超越自己，持續創造中國汽車行業的奇跡。

　　比亞迪

　　今年銷量欲繼續翻番

　　記者分析：去年9月，比亞迪憑借著23500輛的總銷量進入了月度車企總銷量前十。今年的計劃上，比亞迪依然發揮不怕死的作風，把銷量計劃提高到了40萬輛，還將推出5款新車。

　　09年比亞迪各車型的具體銷售目標如下： F3 18萬輛；F6 5萬輛；F0 9萬輛；F3R 2萬輛，其他新車F8、F4、F5、M6、S6加起來完成6萬輛銷量。另外，比亞迪近期已經啟動A3網，向汽車市場再發起新一輪的進攻，據悉新車F5、M6這兩款新車型已經確定將在A3網銷售。



(源自：信息時報)