SY-Q/HC型汽/火車采制樣設備

概述

徐州三原公司螺旋鉆采樣機是針對汽火車輪船裝載的散狀物料進行樣品采集而專門設計的一種新型機械化采制樣設備。

其結構采用門、橋、懸臂等方式，不影響煤車通行，制樣部分采用旁路布置，便于取放煤樣；該裝置集控制技術、通訊技術與機械結構于一體，能連續完成汽火車輪船采樣、制樣、縮分，并制成化驗室所用煤樣，且結構合理、運行可靠、操作簡便、性價比高，能充分適應各種惡劣環境，適用于碼頭、煤炭、冶金、化工、電力、建材、有色金屬、等以煤碳為能源的行業，實現隨機自動采樣，排除人為因素的干擾，為企業的現代化管理提供了可靠的手段。

系統工作流程

該系統的工作過程如下：螺旋鉆采樣機按所編程序，從汽火車車廂，輪船艙中以及露天料堆中采集一次子樣，子樣經過溜管進入樣品給料機，給料機將子樣連續均勻地送入破碎機，破碎機按規定的粒度要求進入破碎機，破碎后的子樣進入次級給料機，經過次級采樣機進行二次采樣縮分，較終樣品進入收集罐內，余料通過斗提機或螺旋輸送機等設備返回到主物料流中或現場煤場。

全部系統動作可根據PLC指令，按設置的程序自動完成，依賴PLC實現檢測、程控、報警、指示、聯鎖及解鎖等功能，并實時檢測來自設備的各種位置、料位、定時器、零速開關單位號，控制系統包括供電、保護、控制及控制柜（選用觸摸屏，能夠實時生動地顯示設備運行狀況及實現故障報警，并實現自動與手動之間的操作切換），出現問題，發出報警信號，整個系統由上而下地程序關機，以防設備及聯帶事故的發生。

主要設備組成：

螺旋鉆采樣機主要由采樣系統、制樣系統、余料返回、電氣控制系統、鋼結構等主要設備組成。

其中采樣系統主要由：大、小行車、懸臂、螺旋鉆、驅動裝置、吊架、料斗、溜管等組成。

制樣系統主要由初、次級輸送機、破碎機、次級采樣機即縮分器、驅動裝置、收集器、、制樣單元房、余料返回等組成。

設備工作方式：螺旋鉆采樣機有門橋式和臂式兩種工作方式。

A.門橋式:將螺旋鉆采樣機安裝在行車的小車上，而小車又座在行車上，可在平面內分別按縱向、橫向進行隨機選點。

  B.懸臂式帶塔基旋轉吊架載體，采樣頭安裝在吊臂上，自由選點采樣。

系統主要設備：

 ◇螺旋采樣頭：垂直安裝在三維移動的載體上，升降對位靈活，可實現表層棄料，任意的深度斷面取樣，操作簡便，該采樣頭螺旋桿底部，裝有合金刀頭，可破碎或撥開大塊物料及其它異物，以保證取樣的順利進行及安全性，尤其適用于北方冬季煤層結冰狀況下的采樣。注：采樣頭直徑按煤樣含量超過5％，較大粒度的2.5-3倍要求設計。

◇破碎機：破碎機通過調節環錘位置或更換篩板的孔徑，可調節其出料量和出料粒度；破碎機上配有棄物棄鐵室，可使其避免金屬雜物或其它硬塊的損壞；破碎機裝有側封板，便于進行清理和檢修。

◇縮分器： 旋轉式縮分器整體密封，縮分頭的動作由PLC設定，轉速可調，其縮分比的調節范圍大，可根據需要任意調整；該縮分器設計精巧，采用不銹鋼材制作，驅動功率小、故障率低，而且精度高、外形尺寸小。

◇初次級輸送機：初次級料機采用全密封處理，避免水份散失及樣品的污染；采用了喂料皮帶輸送機，使物料在運動中均勻地進入下一級設備，保證了破碎，環節從容地進行，有效避免了因喂料不均勻造成的堵料故障。◇工控機與PLC實現雙向通訊，可通過工控機輸出設備程序開啟指令，并可根據需要通過工控機直接干預或修改采制樣程序及有關參數。

◇樣品收集器:園盤自動換桶，不銹鋼制作，密封性強，使用方便。

◇余料返回：采用斗提升機、螺旋輸送機或料斗視客戶要求定。

◇ 系統采用整體結構設計，能快速有效的自動完成采樣制樣過程；采樣頭可三維空間任意定位，減少了人為因素與環境因素的影響；同時提供了方便的人工采樣平臺。 

系統特點：

◇適用于汽車、火車、輪船、煤堆等各種運煤方式的采制樣。 

◇采樣頭為螺旋鉆取式，通過控制，可實現任意深度采樣。 

◇采樣部分隨擺臂旋轉而動，使采樣、破碎、縮分連續進行，無需人工介入，減少人為因素的影響，同時縮短了采樣周期。 

◇采樣對象為原煤、礦石等顆粒狀物料。 

◇緊湊的結構設計，安裝方便，維護量小。 

◇電動操作，安全可靠。 

◇采用鉆取式采樣頭，動作速度快，采樣時間短，能較好地取得一個采樣點的全斷面子樣，煤樣更具有代表性。 

◇與其他類型的入廠煤采制樣裝置相比，性價比高。 

◇制樣系統采用旁路布置，布置方式多樣，能滿足不同用戶的要求。

技術參數：

◇適應環境溫度：—20～60℃ 

◇適用煤車高度：4000mm 

◇操作方式：自動、半自動、手動 

◇余煤處理方式：自動、人工（根據現場而定） 

◇采樣粒度：≤350mm 

◇采樣深度：400～3000mm 

◇制樣粒度：≤6mm或≤13mm 

◇縮分比：1／4～1／2 

◇采樣時間：＜1min／點