阿富汗最大的Hajigak鐵礦項目招標終于塵埃落定，由印度國營企業和私營企業組建的聯合體贏得3個礦區開采權，另一個礦區開采權被加拿大的Kilo金礦公司獲得。
    阿富汗礦業部長Wahidullah Shahrani稱，“這是我們經濟中的歷史時刻，它不僅給我們帶來了巨額投資，也是我們巨大礦產資源開發邁出的重要一步。”
    自今年10月阿富汗總理Hamid Karzai訪問印度并簽署一份戰略伙伴協議之后，印度方面對拿下該鐵礦開采權是志在必得。為擴大印-阿在礦業和采礦部門的合作，印度政府許諾提供數億美元的現金支持，同時也表明印度增強其在阿富汗的戰略作用的決心。獲勝的印度聯合體包括印度鋼鐵管理局（SAIL）、印度國營礦山公司（NMDC）以及塔塔鋼鐵公司、JSW、京德勒鋼和能源公司等7家企業。
    阿富汗政府將在未來3-4個月與印度聯合體和加拿大Kilo金礦公司談判，以最終敲定合同。
    阿富汗Hajigak鐵礦項目估計儲量18億噸，盡管該項目的開發總投資尚未披露，但業界分析家估計約60億美元，包括計劃的煉鋼設備。印度聯合體的出價包括建一發電站以及建一條由Hajigak至伊朗Chabahar港口的鐵路線，保證出口礦石的運輸。
    有消息稱，阿富汗將該鐵礦開采權提供給印度聯合體是政府平衡中國在阿的日益增加的商業影響。目前中國是阿的最大投資國，今年9月份，中國石油天然氣集團公司（CNPC）贏得阿富汗Amu Darya石油項目的開發權，2009年中國冶金科工集團還贏得其最大的Aynak銅礦開采權，但迄今項目進展有限。
    中國和印度一直渴望到阿富汗鄰國開發礦產資源，以滿足日益增長的經濟發展所需，但阿富汗項目的進展也是令人擔憂的。阿富汗的大規模礦產資源開發將面對諸多阻礙，如建設用于運輸出口礦石的鐵路至少要投資數十億美元。盡管如此，印度方面還計劃在阿富汗建設一鋼廠、建一條通向烏茲別克斯坦的鐵路，正在建設通往伊朗的公路。自2002年至今，印度在阿富汗投資逾10億美元，局限在公路、學校、醫院等基礎設施方面。印度政府還提議成立一采礦工程和培訓學院，為開發該礦提供培訓的人材。
    印度在阿富汗作用的加強，對該地區巴基斯坦有一定的威脅。
    據稱，阿富汗部長Wahidullah Shahrani近日還將到倫敦，推進將在下一期開標的銅礦和金礦。