黎明重工科技自2008年推出移動(dòng)破碎站系列產(chǎn)品，在四年的市場(chǎng)淬煉中，服務(wù)于中鋼集團(tuán)、中石油集團(tuán)、巴西淡水河谷公司、蒙古Erdenes Tavan Tolgoi等公司，在全球客戶(hù)承建和參與的重大項(xiàng)目中，發(fā)揮著積極效應(yīng)。

　　面對(duì)不同的地形地貌、不同的處理需求，黎明重工以成熟的技術(shù)、豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在移動(dòng)站組合方式、規(guī)格型號(hào)方面不斷拓展，使產(chǎn)品能夠根據(jù)不同的需求最大限度的發(fā)揮作業(yè)優(yōu)勢(shì)。黎明重工移動(dòng)破碎站將帶您進(jìn)入全球不同區(qū)域的客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，看一體化成組作業(yè)如何化解物料運(yùn)輸、場(chǎng)地、環(huán)境等難題。

　　迎接最大鉆石礦—“天坑”帶來(lái)的挑戰(zhàn)

　　俄羅斯西伯利亞，就在這個(gè)世界上最寒冷的地區(qū)之一，該地礦工挖出了世界上最大的“人造洞穴”，也是世界上最大的鉆石礦坑——“和平”鉆石礦坑。這個(gè)巨大的洞穴直徑大約1600米，深度達(dá)533米，黎明輪胎式移動(dòng)站就曾經(jīng)服務(wù)于此。

　　在這個(gè)地球上 “最大洞穴”中工作并非一件容易的事，一輛卡車(chē)從礦坑底部開(kāi)到頂部就需要兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。氣候則是另一大考驗(yàn)，西伯利亞年平均氣溫低于0℃，冬季更是低至零下50℃。

　　就是在這樣的地理環(huán)境中，黎明輪胎式移動(dòng)破碎站的作業(yè)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯：在整體設(shè)計(jì)中采用了轉(zhuǎn)向牽引軸，能夠不斷向下深入場(chǎng)地;在礦坑底部對(duì)原生礦進(jìn)行粗選，從而大大減少礦石運(yùn)輸帶來(lái)的成本;無(wú)畏低溫環(huán)境，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，為鉆石礦的開(kāi)采提供簡(jiǎn)捷、高效、低成本的解決方案。

　　金屬礦、非金屬礦—開(kāi)采現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證成熟技術(shù)

　　無(wú)論是金屬礦還是非金屬礦，黎明移動(dòng)破碎站根據(jù)不同的物料和破碎工藝，靈活提供配置方案，成熟的技術(shù)得到了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的驗(yàn)證。

　　煤矸石，采煤過(guò)程中產(chǎn)生的尾礦。以前被當(dāng)做廢棄物的它，如今則通過(guò)綜合利用變廢為寶。在俄羅斯、外蒙古等地的大型煤礦礦區(qū)中，黎明履帶式移動(dòng)站與山特維克等國(guó)際品牌同場(chǎng)作業(yè)，以成熟性、可靠性展現(xiàn)國(guó)內(nèi)移動(dòng)破碎站第一品牌的價(jià)值。

　　2011年10月，俄羅斯某露天煤礦迎來(lái)了不同一般的反擊破履帶移動(dòng)站。它是根據(jù)客戶(hù)需求專(zhuān)屬定制的一款設(shè)備，無(wú)論是外觀(guān)顏色、設(shè)備配置，還是作業(yè)中的性能表現(xiàn)均得到了客戶(hù)的青睞。

　　經(jīng)過(guò)眾多露天煤礦現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢驗(yàn)，黎明移動(dòng)站能夠經(jīng)受低溫及揚(yáng)塵的考驗(yàn)，隨著礦坑的向前推進(jìn)，緊跟采煤工作面。在縮短運(yùn)煤運(yùn)距的同時(shí)，提高了煤矸石的利用率，為采煤行業(yè)提供更多的產(chǎn)業(yè)附加值。

　　另外，作為中鋼集團(tuán)的設(shè)備供應(yīng)商，黎明移動(dòng)破碎站助力其進(jìn)行鐵礦資源的開(kāi)發(fā)，從中國(guó)到印度在不同的鐵礦礦山、礦井中都留下了活躍的身影。