2012年全球礦業陷入金融危機后的“震蕩期”，尤其是中國鋼鐵企業的大幅虧損和水泥企業的業績下滑，企業訂單無法兌現，更讓國內外礦山裝備企業感受到了絲絲“寒意”。然而，在時近年關的11月底，在兩年一屆的亞洲最大規模工程和礦山設備展覽會bauma China的現場，全球頂級礦山破碎設備制造企業芬蘭美卓公司意外宣布了重磅消息：并購廣東韶瑞重工，與柳工成立合資公司。一石激起千層浪，業內人士對此眾說紛紜。帶著無數的疑問，本刊記者專程采訪了來自芬蘭總部的美卓礦山與建筑破碎和篩分業務線總裁Pekka Pohjoismaki先生，且聽他細說究竟。

記者：首先恭喜美卓并購和合資雙喜臨門。請問美卓這次為何選擇柳工作為合資的伙伴呢？合資之后美卓的銷售模式是否會發生變化？

　　Pekka Pohjoismaki先生：我們在選擇合資伙伴之前，對中國的工程建筑市場做了認真調研。柳工是中國的頂級工程建筑設備制造商，不僅擁有非常好的品牌聲譽、產品質量，最重要的是，他們擁有900多家國內外分銷商，能夠很全面地覆蓋中國的市場，并開始逐步進軍海外市場。

　　美卓無論是在建筑和礦山市場還是在建筑市場都處于全球領先地位，服務業務更占了全球銷售額的50%。美卓中國一直是美卓全球增長最快的市場，并在2011年成為美卓全球最大的市場之一；2012年美卓全球業務發展良好，較2011年有較高的增長率，利潤率也保持相對穩定。

　　事實上，不僅僅是我們選擇了柳工，柳工選擇了我們。我們彼此都非常愿意建立雙方的緊密合作。最近兩年，我們與柳工之間一直在不斷地進行深入了解，雙方分別在中國和芬蘭多次召開討論會議，因此這次合作，就像是一樁婚姻，并不能單純的說是誰選擇誰，是雙方互利互信的結果。

　　我相信憑借美卓先進的技術以及柳工優秀的品牌和產品質量，依托柳工強大的營銷渠道，一定可以在移動破碎篩分市場取得成功！

　　記者：一直以來，美卓在中國建筑、礦山市場都是高端產品的領軍者，這次收購廣東韶瑞重工用意何在？未來有怎樣的預期？

　　Pekka Pohjoismaki先生：傳統上，美卓在高端市場有很高的市場占有率，不論是建筑還是礦山市場。而韶瑞重工在華南地區具有較廣的品牌知名度。通過此次并購，我們將在中國的破碎篩分中端市場也具有很強的競爭力，有更廣泛的產品可以提供給更廣泛的客戶。同時，韶瑞重工擁有的18家銷售服務中心以及韶關生產基地，與美卓在天津的生產工廠實現了互補，并且韶瑞重工仍以獨立的品牌進行銷售。

　　我們一直與韶瑞重工探討如何共同改善產品組合和提高質量，增大協同效應。韶瑞重工的產品已經在中端市場具有良好的銷售，而美卓作為一個全球性的品牌企業，在世界50多個國家都有設立了相關機構，我們也希望通過幫助韶瑞重工提高他們的產品質量，更好的服務目標市場，獲得更高的收益。

　　記者：目前移動破碎篩分設備在中國剛剛起步，美卓和柳工合資生產的設備與其他品牌的同類產品相比具有哪些競爭優勢？您認為未來移動破碎篩分設備的發展趨勢是怎樣？

　　Pekka Pohjoismaki先生：首先，美卓是全球第一臺移動破碎機的發明者，也是目前全球移動式破碎設備的龍頭企業，現在累計向全世界提供了上萬臺的履帶式移動破碎設備。1985年，我們就在斯堪的納維亞半島開始推廣移動式破碎設備和理念，然后又將這樣的理念以及設備推廣到中歐以及美國，現在開始在中國進行推廣。

　　中國的移動破碎篩分市場才剛剛起步，國外很多企業已經開始在中國銷售類似的設備，我們也相信移動破碎篩分市場一定非常有潛力，因此我們需要在中國尋找合作伙伴來共同拓展這個市場。相信在不久的將來，我們的合資工廠可以為不同的客戶提供滿足其需求的移動破碎篩分產品和解決方案。

　　今后的破碎篩分設備一定會朝著有利于環境保護的方向發展，最大程度地節約能源，盡可能保證最少粉塵、最低噪聲以及振動等。美卓的移動破碎篩分設備已經在國內多個建筑垃圾回收的項目服務，中國政府也越來越重視這一行業，相關行業協會在上個月正式成立，相信這一行業會產生更大的移動破碎篩分市場需求。

　　記者：最近兩年，國外企業并購中國企業有很多案例，例如山特維克并購上海建設路橋等；而中國企業也走出去頻頻收購國外企業，例如三一并購普茨邁斯特等，您如何看待這種此消彼長的現象?

　　Pekka Pohjoismaki先生：并購本身是企業一項正常的業務，很多公司都通過并購業務來開拓市場。中國對于美卓是一個重要的市場，在造紙機械，自動化業務線已經有很成功的并購案例。如果從一些具體數據看，美卓甚至可以算是一家中國公司了，例如在中國的美卓員工已經超過3 500人，占美卓全球員工數量10%以上。在這樣的市場，如何找到客戶以及更好的為客戶服務，我們認為是最重要的。每個公司的發展都有很多方式，可以是通過自身生產和銷售的增長來實現自身發展，也可以是尋找合適的合作伙伴或者收購。這主要取決于公司自身的策略以及如何實施這一策略，相信今后會有更多的公司聯合起來共同成長。

　　美卓是一家芬蘭公司，在1999年，是最早在中國成立破碎篩分工廠的外國公司，并在那里不斷實現更多型號的本土化生產。今天，美卓并購廣東韶瑞重工與柳工成立合資公司后，美卓在中國的業務具有更好的平臺和基礎，可以開發出更適合中國客戶的產品，能夠更好滿足中國市場需求。中國是全球最大的建筑市場，我們希望在不久的將來美卓及其合作伙伴會成為這個最大市場中一個非常強大的公司，對此我充滿信心！

進軍礦業GE再掀并購熱潮——與GE礦業首席執行官Geoff Knox一席談

□ 本刊記者  易 欣

　　動蕩的后經濟危機時期，許多企業紛紛將目光聚集在礦業市場，進一步導致了礦業領域競爭加劇。這樣的大環境下，擁有百年歷史的GE運輸系統集團（以下簡稱GE）繼2012年8月并購美國井工礦設備制造商Fairchild International后，再次出手于同年12月3日完成了對澳大利亞井工礦裝備及技術服務提供商Industrea的并購，這使得GE礦業的產品組合從露天擴展到井工的同時，也吹響了GE全面進軍礦業的號角。

　　面對復雜的市場環境，GE礦業這支新軍將以怎樣的信心來面對這一局面？又將憑借何種優勢來對抗競爭呢？帶著一系列問題，本刊記者采訪了GE礦業首席執行官Geoff Knox先生。

　　記者：2012年9月GE成立了全球礦業事業部，請問GE為什么選擇這個時期來成立GE礦業？

　　Geoff先生：GE服務礦業已經有超過55年的歷史，之前有輸配電等產品應用于礦業領域，但并不是特別針對礦業全行業的。2012年8—12月，GE通過一系列并購整合成立了全球礦業事業部（以下簡稱GE礦業），我個人認為有3點原因。首先，GE早在1963年就開始為大型露天礦用卡車提供電驅動系統，在這方面堪稱行業專家；第二，GE現有不同業務部門的一些產品可以直接應用在礦業領域，并且通過對礦業真正有認知的團隊進行銷售，例如GE的電機產品在采礦破碎中就是一種將電能轉化為動能的應用；最后，就是對時機的選擇，我們在最合適的時候完成了對美國井工礦設備制造商Fairchild International和澳大利亞井工礦裝備及技術服務提供商Industrea的并購，這為GE礦業的成立提供了最好的條件。

　　記者：GE礦業選擇并購Industrea的原因是什么？兩家公司整合后將對GE礦業有哪些影響？

　　Geoff先生：GE選擇Industrea最主要的原因就是產品、客戶關系和在中國的業務。此次并購豐富了GE礦業井工礦設備的產品線，能夠為客戶提供更全面的產品和服務。Industrea現有的產品對客戶來說非常有價值，而GE現有的一些技術能夠運用在這些產品上。例如，中國有很多礦用設備都是柴油機驅動的，柴油驅動設備在井工礦中對環境的污染很嚴重。GE的InvertexTM電驅動技術結合DurathonTM電池儲能技術應用于井工礦設備上，可以減少污染。所以GE在選擇并購業務時也考慮到Industrea原有的產品能否馬上利用GE現有的技術去改進。另外，GE在全球主要采礦國家都有銷售團隊，這也利于將Industrea的產品帶到更多的國家。因此，Industrea的并購對于GE來說是非常好的一次機會和機遇。

　　不難預見，未來10?20年礦業在全球的發展最快的應該是亞洲，特別是澳大利亞和中國。選擇澳大利亞作為GE礦業的總部除了因為Industrea本部在澳大利亞之外，也有此原因。同時，GE特別看好擁有無限潛力的中國市場，GE Industrea在北京和石家莊均設有分支機構，并在石家莊擁有工廠從事設備制造。

　　記者：請您分析一下未來10年內的中國礦業市場將為GE提供怎樣的機會？GE礦業在中國發展的突破點主要是哪方面？

　　Geoff先生：每個國家的快速發展都離不開能源。中國擁有世界一流的電網，而中國發電大部分是通過煤炭來實現的，中國的煤炭儲量也非常豐富。因此，在未來10年，煤對中國的能源行業仍是非常重要的。如果煤炭燃燒清潔度得以提升，煤炭將繼續在中國能源市場中占有重要地位，這對GE礦業來說是個非常好的發展契機，同時我們也相信對于中國整個采礦行業的發展都會比較好。

　　創新技術將成為GE在中國發展的重要突破點。電氣化技術能夠為井工礦提供更清潔的工作環境，也使設備的能效更高、排放更低，正如GE的一款電池儲能產品DurathonTM從技術上來講就是一個突破。同時，清潔煤技術對于未來煤炭行業的發展也非常重要，GE也將參與到清潔煤技術的進展中。另外，自動化也是未來礦業發展的一大趨勢，自動化技術可以使井工礦工作更安全、更創新，在整個煤炭行業的生產自動化方面，GE在這方面也有很大的參與度。未來的礦業將是一個高效、清潔、低碳的生產模式，我們也相信每一代采礦人都會渴望最新的技術和更安全的工作環境。

　　記者：回顧GE服務中國礦業市場的這些年，公司遇到過哪些比較具有挑戰的問題？GE又是如何應對的？

　　Geoff先生：不得不說，并購公司本身就是一個比較具有挑戰的項目。首先我們要考慮GE本身是否有技術或銷售渠道將GE的價值帶進被并購的公司，所以GE會特別關注被并購對象的市場運作。另外，我們面臨的最大挑戰還是建立良好的客戶關系和生產優質的產品，包括如何通過一系列的產品為客戶帶來不斐的價值，同樣這也是決定GE在礦業領域發展成敗的重要因素，我相信我們有足夠的信心和決心應對并解決這些問題。

　　從戰略角度來講，“本土化”應該是企業發展的成功之道，在中國更是如此。GE在中國的服務力量已有一定基礎，但GE仍然會秉承“技術全球化，生產本土化”的核心理念，不斷加強建立本土化服務團隊。此外，GE擁有強大的知識產權和技術研發隊伍，我們的優勢是產品研發和售后服務。GE是全球最大的飛機發動機制造商之一，對于航空客戶來說，發動機的售后服務是非常重要的，例如遠程診斷，當飛機降落時，GE售后服務團隊能夠第一時間去現場進行維修、維護。還有機車的售后服務技術，GE在全球銷售了大概17 000臺機車，其中有10 000臺是GE提供售后服務的。我相信無論是飛機發動機還是機車的售后服務技術，都可以應用到GE礦業產品的服務中，這也將是GE立足中國、服務全球的一種優勢。

半個世紀以來，GE以重載機車、離線發電、水處理系統及工業解決方案支持著礦業生產。隨著全球對能源和源材料需求的不斷增加，公司在向市場提供這些資源時也面臨著越來越高的挑戰。在全球高速的基礎設施增長以及更高的自動化水平、安全與環保要求等結構性因素的推動下，采礦設備在全球范圍內已經成為一個規模達610億美元的行業。GE礦業目前全球銷售約20億美元，計劃未來幾年將業務規模擴展到50億美元。同時，GE看好中國和澳大利亞等快速增長市場，預計將保持兩位數的增長速度。GE礦業將在這些市場持續擴大覆蓋范圍并加強實力。GE礦業也將進一步專注于開發領先的技術，提供創新的解決方案，為客戶解決最棘手的礦業難題。

Geoff Knox先生于2012年8月被任命為GE礦業和GE運輸澳大利亞和新西蘭的首席執行官，主要負責GE礦業全球業務的發展和戰略實施，以及GE運輸在澳大利亞和新西蘭的所有業務。在此之前，Geoff先后擔任Hatch Associates執行董事長、BHP Engineering總裁、BHP Project Management副總和Downer EDI公司首席執行官和董事總經理。在擁有西澳大學的土木工程學士學位的同時，Geoff也完成了密西根商學院的高層管理培訓課程。Geoff的加盟，為GE帶來了在礦業、油氣和基礎建設領域超過35年的戰略思維以及近16年的總裁和首席執行官的行政領導經驗。