記者11日從珠海市政管理處獲悉，珠海市區(qū)的5座橋梁因年久失修，檢測時被評定為D級，年內(nèi)將啟動維修工程。預(yù)計該工程投入2300萬元，最遲今年年底可動工，工期在三個月左右。目前，5座D級城市橋梁的檢測維修工程已開始設(shè)計招標。

　　該工程的設(shè)計招標已于近日開始，包括編制可行性研究報告（含方案設(shè)計）、初步設(shè)計文件（含概算）和施工圖設(shè)計。

　　據(jù)介紹，橋梁檢測共分四個標準，A級和B級為良好，C級為合格，D級需加固，E級為危橋，需要立即停用。珠海市政管理處負責人說，這些橋建于上世紀80-90年代，存在較嚴重的病害問題。

　　在這5座橋梁中，前山立交橋第三層是最長的一座。根據(jù)廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督檢測總站出具的報告，前山立交橋第三層目前存在混凝土鋪裝層表面有網(wǎng)裂和磨損、多處混凝土破損鋼筋裸露等問題。該檢測報告除了認為要對前山立交橋第三層橋面存在的破損露筋、碎裂、裂縫及建筑殘渣進行清理，對出現(xiàn)的裂縫進行維修并更換損壞的伸縮帶，還建議對結(jié)構(gòu)采取限載和限速措施。

　　該負責人介紹，其他四座橋中，為農(nóng)橋為三跨空腹式鋼筋混凝土板拱結(jié)構(gòu)，主要問題是上部結(jié)構(gòu)存在超限裂縫；海虹橋是五跨簡支現(xiàn)澆板梁橋，主要問題是主梁表面混凝土脫落后露出內(nèi)嵌的鋼筋，并且鋼筋產(chǎn)生銹蝕大于2%；測繪橋的結(jié)構(gòu)屬普通鋼筋混凝土板梁，板底存在大面積剝落露筋現(xiàn)象，主筋銹蝕，梁底剝落露筋面積達總面積的30%，梁板整體狀況較差，梁底剝落露筋面積超總梁底面積的2%；上沖總站1號橋的結(jié)構(gòu)是預(yù)應(yīng)力空心板梁，主要問題是橋臺基礎(chǔ)存在空洞、片石脫落現(xiàn)象，影響基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的完整性。

　　檢測和維修的5座D級橋梁都在香洲區(qū)，分別是為農(nóng)橋、海虹橋、測繪橋、上沖總站一號橋、前山立交橋第三層，總投入為2300萬元。