近年來(lái)，神東煤炭集團(tuán)上灣煤礦針對(duì)煤倉(cāng)倉(cāng)底屢屢被砸壞及煤倉(cāng)堆煤現(xiàn)象，通過(guò)查閱資料，先后研制出更適合于井下使用的煤倉(cāng)保護(hù)系統(tǒng)——防砸倉(cāng)保護(hù)和堆煤保護(hù)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了井下煤倉(cāng)倉(cāng)位的連續(xù)監(jiān)測(cè)，防止了砸倉(cāng)和堆煤事故的頻繁發(fā)生，而且能為煤礦節(jié)省大量煤倉(cāng)檢修費(fèi)用，保障工人的生命安全，增強(qiáng)煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和連續(xù)性。

        在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，由于煤倉(cāng)的上級(jí)膠帶輸送機(jī)與下級(jí)膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行速度或檢修時(shí)間長(zhǎng)短不同，煤倉(cāng)中煤的高度（簡(jiǎn)稱倉(cāng)位）在不斷的發(fā)生變化。當(dāng)工作面來(lái)煤量小于放煤口放煤量時(shí)，倉(cāng)位會(huì)不斷降低，發(fā)生砸壞煤倉(cāng)底部（簡(jiǎn)稱砸倉(cāng)）事故，砸倉(cāng)事故的發(fā)生不僅會(huì)縮短煤倉(cāng)底部鋼板使用壽命，而且維修煤倉(cāng)底部鋼板時(shí)，由于煤倉(cāng)內(nèi)壁粘積煤塊較多，且長(zhǎng)時(shí)間受潮氣、噪音及震動(dòng)的影響，易發(fā)生片幫或掉落巖塊，影響維修工的生命安全。當(dāng)放煤口停止放煤或工作面來(lái)煤速度大于放煤口放煤速度時(shí)，倉(cāng)位會(huì)隨著工作面不斷來(lái)煤而升高，直至堆煤保護(hù)發(fā)生報(bào)警。而目前煤礦使用較多的堆煤保護(hù)是GUD-330本質(zhì)安全型堆煤傳感器，當(dāng)煤觸及到堆煤傳感器的探頭時(shí)，煤倉(cāng)的倉(cāng)位已經(jīng)越過(guò)破碎機(jī)，這樣不僅會(huì)卡死破碎機(jī)，增加破碎機(jī)重啟時(shí)的荷載，縮短其使用壽命，而且堆煤嚴(yán)重時(shí)會(huì)磨斷皮帶。

        檢修一次的費(fèi)用高達(dá)40~50萬(wàn)元，且煤倉(cāng)內(nèi)壁粘積的煤塊易掉落，維修時(shí)影響維修工的生命安全；同時(shí)由于原有堆煤保護(hù)不可靠或維護(hù)不到位，堆煤事故經(jīng)常發(fā)生。自2007年煤倉(cāng)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用后，上灣煤礦從未發(fā)生砸倉(cāng)事故，7年來(lái)僅節(jié)約檢修煤倉(cāng)費(fèi)用280~350萬(wàn)元，另外堆煤保護(hù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了堆煤提前報(bào)警，防止了破碎機(jī)卡死事故的發(fā)生，增強(qiáng)煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性和連續(xù)性，為該礦完成生產(chǎn)任務(wù)做出了巨大的貢獻(xiàn)。