近日，從山東省煤炭學會獲悉，運河煤礦《礦井（主井）提升機無人值守系統(tǒng)的設計與開發(fā)》、《綜采（放）工作面帶挑梁式超前支護架的應用研究》、《運河煤礦主井井壁修復加固技術研究及應用》三項科技成果，一致通過專家鑒定。

　　運河煤礦《礦井（主井）提升機無人值守系統(tǒng)的設計與開發(fā)》項目，新系統(tǒng)采用現(xiàn)場總線通信技術，提高了井筒位置開關信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。通過振動分析、溫度檢測和儀器診斷建立了主電機、主控柜等設備運行數(shù)據(jù)庫，提升了主井絞車安全運行程度。該項目增強了位置測量信號的抗干擾能力，提高提升機運行位置測量的精確度和可靠性，實現(xiàn)了節(jié)約人工成本，提高了提升運行效率的目的。鑒定委員會一致認為，該項目在提升機行程位置監(jiān)測及主電機保護等方面達到國內領先水平。

　　《綜采（放）工作面帶挑梁式超前支護架的應用研究》項目，該礦根據(jù)現(xiàn)場實際，合理確定了帶挑梁式超前支護架的支護方式、支護長度和支護架前移采取的安全措施，提高了對頂板的支護強度。帶挑梁式超前支護架的應用，有效減輕了現(xiàn)場操作工人的勞動強度，提高了安全系數(shù)，效果明顯，達到國內先進水平。

　　《運河煤礦主井井壁修復加固技術研究及應用》項目，準確研究確定了井壁破壞的主要原因，為井壁修復治理提供了依據(jù)。從“附加力”角度對施工方案進行設計，采取了井壁設置鋼性砼結構、在井壁破裂處開挖卸壓槽、井壁破裂處上下兩米范圍內采用槽鋼加固等修復措施，加大了井壁強度，消減了負摩阻力，達到國內先進水平。