當前，全國砂石骨料運輸變革加速，各地“公轉鐵”加快推進，砂石集并中心全面規劃建設。砂石公路運輸受到很大沖擊，比如，北京砂石運輸將逐步淘汰柴油車，強制使用新能源車來運輸。

除了砂石“公轉鐵”，7月1日起，全國多地將實施國六排放標準。除了排放標準更加嚴格外，實施國六排放標準帶來的“國三不再年檢、國四全天禁行、國五禁售”等問題才是對砂石貨運影響更為“致命”的地方！

近期，各地對加強對國五、國四和國三及以下貨車的管控，將加速砂石貨運成本提升、貨車汰舊換新等，這些變化最終將反饋到砂石價格上。因此，實施國六排放標準將致使全國砂石公路貨運迎來巨變！

      2018年6月，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，明確提出，“2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。”

具體有以下這些省市：

北京市、天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、陜西省，以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市，以及珠三角地區、成渝地區......

從圖表可以看出，與“國五”排放標準限值相比，“國六b” 的排放要求大大提高。

其中，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入PN(顆粒數量)的限值要求，并且加嚴了排放耐久性、車載診斷系統(OBD)的相關要求。同時還引入整車排放測試要求，增加了整車實際道路排放測試要求和限值，從根本上保證排放達標。

國六實施后，部分地區國三不再年檢、國四全天禁行、國五禁售！