大家都知道，國內的優質河砂資源非常緊缺，河砂空缺的市場，就只有靠機制砂和海砂來填補。海砂是工程建設的重要原材料之一，但是海砂的開采利用難度大，想要得到優質的海砂必須通過繁瑣的工序和高要求的加工過程，低劣的海砂會對建筑設施帶去一定的危害。多年來浙江溫州的海砂泛濫情況嚴重，需要大量河砂來滿足市場。
 

近日，滿載5.2萬噸馬來西亞彭亨州天然精品河砂的中馬礦業集團“凱旋9號”，在溫州樂清灣港靠泊卸貨，它也是樂清灣港今年到港的第一艘外輪。國內的砂石消耗速度很快，國外的砂石用量以及速度都要低于中國。于是有企業為了解決這種局面，開始從國外引進砂石。

不只是浙江溫州，近些年來，我國海南、廣東、浙江、黑龍江等地區都有進口河砂的身影。這次中馬礦業集團進口的河砂來自馬來西亞北干河，河砂質量很好，能夠充分滿足工程要求。近幾年進出口貿易都非常困難，中馬礦業集團能夠在如此嚴峻的形勢下，將馬來西亞的進口河砂運送至國內，確實不容易，可以看出集團在該國的整個通道已經基本打通。之后中馬礦業集團會以溫州為突破點，花更多精力投入在各個港口上，爭取擴大市場。
 

我國緊缺各種中高質量的砂石，如果能打通進口砂石運輸通道，可以彌補國內市場的不足，助力我國砂石產業與基建設施發展。相信未來我國可以實現進口河砂領域的突破。但國外砂石也是自然資源，這也會耗盡河砂資源，砂石產業想要健康發展需要長遠之計。對此，你們怎么看？