背景鏈接：2008年10月10日上午10點，德國預拌砂漿巨頭西偉德公司在皖舉行了盛大的開業典禮，國家產業化基地重點項目西偉德快可美建筑材料（合肥）有限公司正式開業。德國下薩克森州州長克里斯蒂安•武爾夫、安徽省人大副主任郭萬清、副省長文海英、省政協副主席王鶴齡、合肥市市長吳存榮、中國建筑業協會材料分會預拌砂漿推廣委員會鄭權主任、張增壽副主任及安徽省散裝水泥辦公室楊瓊主任、合肥市散辦袁存保主任等應邀出席了開業典禮。

 德國西偉德控股企業集團是歐洲知名的建材生產企業，主要從事新型建筑材料的研發制造和工業化建筑預制部件的生產銷售，在德國及世界各地設有110家生產經營點，主要產品包括攪拌混凝土、建筑預制件、預拌砂漿、建筑化學品等，其生產技術和工藝處于世界領先水平，并在其涉足領域又有自主知識產權。

        西偉德公司屬下的quick-mix（快可美）是生產外墻外保溫、抹面及裝飾砂漿、瓷磚石材粘結劑等預拌砂漿的著名品牌，有超過18個歐洲國家都進口了快可美的產品，并在德國、盧森堡、波蘭、俄羅斯、捷克和烏克蘭等國擁有生產基地，在歐洲享有極高的聲譽。

        西偉德快可美建筑材料（合肥）有限公司注冊于2007年初，投資總額達5600萬元，集產品研發、生產、銷售、服務于一體。作為西偉德公司進軍中國的首家企業，總部要求合肥公司嚴格按照德國生產工藝和技術要求設計，在產品質量、技術、規模等方面保持與歐洲一致的世界領先水平。為此，除了要求供應商在技術、設備等硬件條件具有國際水平以外，還要從企業文化、服務理念等軟件條件去考察對方，以找到能和西偉德長期合作的最佳伙伴。2006年底，總部從德國抽調技術骨干組成立項目組，組長為哈寧克、技術總監巴哈曼，開始了長達一年多的生產線選型和安裝工作。

 
 
       苛刻的選擇

        在項目組組長哈寧克的帶領下，項目組考察了國內外多個設備制造商，并前往北京、上海、江蘇、福建、浙江等地，對國內制造商進行了重點考察，還深入協會和用戶處調研，聽取意見。作為設備制造大國，在對中國設備供應商的選擇上達到了“茍刻”的程度。

        2007年1月，項目組組長哈寧克首次來到福建南方路面機械有限公司。不僅考察了南方路機的所有制造設備，還對全部生產過程，乃至罐體噴漆等細節進行了仔仔細細的了解。

        2007年3月，項目組組長哈寧克及技術總監巴哈曼再次來到南方路機，對南方路機正在運行的干粉設備進行了認真細致的考察。

        2007年5月，項目組組長哈寧克及其老板第三次來到南方路機，對南方路機的各個方面做了再次論證考察，提出了數十條修改意見。

        2007年7月，項目組四次來到南方路機，對所提出的修改意見逐一測試驗收。

        多次考察，反復談判，項目組長哈寧克終于露出了笑臉，對加工設備表示了滿意，對制造技術表示了認可，對“做專、做精、做好、做久”的企業文化給與了認同。

        2007年11月17日，項目組終于選定南方路機作為國內設備供應商,并于南方路機正式簽定合同。除濕砂烘干、篩分和包裝由西偉德海外長期供應商提供外，包括計量系統、控制系統和作為工廠心臟的“混合機”、鋼結構全部交給了南方路機。

        南方路機，憑借自身實力，通過了德國人的苛刻選擇。

        一絲不茍的安裝

        廣泛的選擇耗用了不少時間，留給南方路機的交貨期不多了。為加快工期，設計上，公司組織了精干的專項設計項目組，用最快的時間設計出最完善的制作圖紙；同時生產上，公司在接到制作圖紙后迅速安排生產，幾臺大設備派上了用場，數控切割機、大型折彎機、數控機床、大型試驗臺、50米長噴漆烤漆房等等；安裝上，為了加快安裝進度，派遣了足夠的人員保證現場的安裝，最多時僅公司技術員就有30多名在施工現場。

        項目組的專家一樣的忙碌，德國人的認真精神督促他們跟蹤檢查全部的配件和安裝過程。在生產線主材計量系統與添加劑計量系統校稱過程中，項目組機械工程師與電氣工程師全程參與，對計量系統提出了主材計量系統計量精度不得大于±500g，添加劑計量系統計量精度不得大于±20g的嚴格要求，同時毫無保留地將他們十幾套的德國干混砂漿生產線計量系統安裝調試經驗傳授給南方路機的工程師和技術安裝人員。安裝現場，隨處可見德方工程師與南方路機工程師聚在一起交流的場景，在最后的校稱中，德方工程師親手進行調試，將計量秤體上的砝碼拿上拿下。由于生產線的人貨電梯屬于生產線安裝最后幾個項目，在沒有電梯的情況下，每天德國工程師與南方路機工程師都要在18層的生產線上爬上爬下數次，德國專家的完美無缺的要求使南方路機人收益非淺，他們的敬業精神使南方路機人感動!

        該條生產線采用高樓塔式結構，將所有預處理好的原料提升到原料筒倉頂部，原材料依靠自身的重力從料倉中流出，按照配比稱量、混合后進入散裝筒倉或到包裝機包裝成袋，也可進入成品倉儲存。生產線單體鋼結構總高約50m，占地總面積約1300m2，使用鋼材共達480多噸，原材料儲存筒倉數量高達31個。生產能力視產品配方達到每小時21-42噸。從沙子的烘干、篩分、原材料的計量、混合、散裝或包裝均由性能可靠、穩定、人性化的雙計算機同步控制系統控制系統全自動控制。據調查，西偉德快可美建筑材料（合肥）有限公司該生產線在國內同行業中自動化程度最高,生產流程最完善。該生產線如果全由國外設備供應商提供的話，安裝周期需要近一年時間。南方路機以其精湛的設備技術、以人為本的服務理念，高效率的工作作風，僅用半年就完成了安裝調試任務。

        成功的背后

        預拌砂漿是重要的節能環保產品，但其價格相比于現場攪拌砂漿高，市場接受力變弱，推廣難度加大。為此，主管預拌砂漿的商務部、建設部的領導在推廣伊始就提出了設備國產化的方向，減少預拌砂漿的投資，降低預拌砂漿生產成本，進而加快推廣的步伐。由于中國的預拌砂漿起步比國外晚50年，行業化的推廣工作不到5年，無論從技術、經驗還是規模都遠低于國外同行。

        但今天，作為知名的德國砂漿企業，5600萬投資的快可美選擇了中國人的生產設備，這是國產設備的驕傲，是國產干混設備行業成長的里程碑。南方路機不僅是行業的開路先鋒，也無愧于國產設備領軍企業的榮譽。

        南方路機成功的背后是什么呢？

        由于預拌砂漿的快速發展，許多企業介入設備制造業務，生產設備、物流設備、倉儲設備、施工設備全盤上馬，但往往消化不良，不能形成拳頭產品，最后靠低價策略維持生存，失去了發展壯大的空間。南方路機的實力可以輕易的涉足所有環節，全面開花，但作為南方路機的掌舵人，方慶熙董事長一直堅持“專一”的定位，“專才能精、精才能好，好才能久”。在他的經營理念指導下，南方路機成為國內最早設計、制造干混砂漿生產設備及工廠的專業公司之一，并將專、精的攪拌技術引入了干混砂漿生產領域，2004年建成了國內第一套干混砂漿生產線。為保證專業的定位，南方路機不斷加大對國際先進技術的跟進力度，在歐洲設立研究機構，聘請歐洲頂尖技術人才，引進、消化和吸收國外的先進制造技術，在物料的振動篩分、精密攪拌、精確計量、燃燒烘干機理、電子智能控制技術和包裝技術等方面取得重大突破。在攪拌技術方面，已經獲得了30多項國家專利。FB預拌砂漿生產線不僅擁有時產5-80噸的多種設備規格及靈活的結構形式，更可為其量身設計緊湊型、高塔式或階梯式的生產線，為用戶提供與歐洲技術同步的全環保型干混生產設備。

        南方路機的成功將帶給同行更多的啟迪，包括成長中的預拌砂漿生產企業。砂漿“禁現”文件出臺1年了，127個城市正系統的、積極的推廣預拌砂漿。這是一項系統工程，我們需要更多的南方路機這樣的企業，需要更多的物流與施工設備、添加劑乃至膩子、瓷磚膠、自流平、防水、裝飾砂漿等等產品的領軍企業，這樣，我國的預拌砂漿行業才能更好更快的成長，滿足國家建筑節能減排的需求，創造行業更美好的明天。