日前，裝載著32萬噸進口鐵礦砂的超大型散貨輪“礦石舟山”輪迎著潮水進入天津港南疆港區，在數艘拖輪的協助下完成靠泊，刷新了天津口岸進口鐵礦砂單船載貨量紀錄。今年以來，天津海關監管進口鐵礦超過6800萬噸。
 

海關關員對入境船舶進行水尺計重。 照片由天津海關提供

“六面吃水都超過了21米，果然是個‘大家伙’。”在碼頭上，天津海關所屬南疆海關查驗工作人員將船舶六面水尺數據（指船舶左右兩側的船首、船中、船尾吃水情況）、壓載水測量數據以及船舶基礎數據輸入“智慧水尺計重平臺”，不到一個小時便完成了重量鑒定工作。

據了解，“礦石舟山”輪總長339.9米，寬62米，設計載重32.5萬噸。此次船舶平均吃水達到21.5米，非常接近泊位的最大吃水深度，所以船舶不僅要趁漲潮時迎潮水進港靠泊，而且要搶在落潮前完成一定數量的貨物減載。

“海關關員們‘兵貴神速’，高效完成了現場監管，為碼頭后續作業提供了充足的時間。”遠航礦石碼頭負責人信小鵬說。