3  螺旋輸送防破碎技術分析評價
3.1  外螺旋溜槽
    外螺旋溜槽的設計需根據來煤的特性、粘濕度、粒度分布、煤流等參數確定。邯鄲設計院研發出了螺旋溜槽設計的計算機軟件，保證了溜槽參數的合理確定。
3.1.1  設計形式
    外螺旋溜槽分導人段、加速段、勻速段三個部分。導人段將來煤歸攏，按一定方式平穩進入到加速段，起過渡緩沖作用；加速段是螺旋溜槽的關鍵部分，該段通過截面和角度的變化控制煤流的速率，使之以設計的速度平穩地進人到勻速段。
    對于設計形式，傳統采用四種設計形式：切線式、小半徑式、漸半徑式、蝸殼式。

    早期采用的是切線式，煤流在進入勻速段時離心加速度變化突然，且煤流的束流狀況較差，易造成在加速段和勻速段接合處灑煤，并且該處磨損嚴重；經過改進的小半徑式較切線式有很大改觀，小半徑式和漸變半徑式均利用了曲率半徑技術，從而解決了加速段和勻速段的良好銜接問題。漸變半徑實現了煤流在該銜接處的連續運動，是目前常用的形式。前三種形式要求人煤點在煤倉外。蝸殼式曲率半徑由∞-->R1≤R／2-->R，適用于入煤點在倉中心的情況，勻速段煤流在自身重力與溜槽面板之間摩擦力及向心力等作用下共同達到平衡，可保證煤流勻速落人煤倉。
3.1.2  安裝方式及選材
    外螺旋溜槽按其安裝方式分為“內嵌式”和“壁掛式”兩種。內嵌式是在煤倉壁內按照設計要求，掏鑿出螺旋溜槽外緣的軌跡槽，然后再安裝螺旋溜槽槽體，壁掛式螺旋溜槽利用錨桿將已加工好的螺旋溜槽分節固定在倉壁上。前者適應于井下新建煤倉，后者則適合于井下煤倉改造及井上新建煤倉。
    由于槽體要長期經受大量煤流的摩擦，尤其是導料槽還要受到來煤的沖擊作用，因此對溜槽材料的選擇尤為重要。溜槽各部分的不同功能決定了對槽體各段應分開進行加工，導料糟須用耐磨性能好的材料，而勻速段由于煤流運行平穩，選材可適當降低，對壁掛式螺旋溜槽支撐體的選擇尤為重要。
    早期螺旋溜槽采用混凝土塊或混凝土砌筑，1992年首次采用鋼結構嵌入式螺旋溜槽，大大提高了溜槽的加工和安裝精度。
    當前為解決槽體磨損問題，河南焦作煤業集團各礦區采用20mm錳鋼合金加工成鋼蜂窩結構，晉煤集團各礦區采用特種耐磨陶瓷作為溜槽內襯，有效提高了槽體耐磨強度，具有良好的推廣價值。
    兩種螺旋溜槽的安裝需依具體情況而定，對于內嵌式螺旋溜槽，固定方式依槽體材料不同而定，安裝比較方便；壁掛式螺旋溜槽安裝時分支撐體和槽體，根據煤礦實際應用環境和螺旋溜槽必須有適當的內傾角、螺旋角的要求，支撐體采用箱結構效果較好.
3.2  內螺旋溜槽
    內螺旋溜槽安裝在倉內中心區域，溜槽吊裝于煤倉上口的固定框架上，并由中心管支撐，整體采用鋼結構。如前所述，內螺旋溜槽無法克服其自身重力，特別是滿倉下放時期強大壓力的影響。山東兗礦集團興隆莊煤礦選煤廠傘13m、高14.7m塊煤倉內鋼制螺旋溜槽的穩定使用是當前內螺旋溜槽在大型煤倉中應用的成功探索，有力推動內螺旋輸送技術的發展。