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中國撫挖500T起重機高強鋼焊接試驗成功

500T履帶式起重機作為一個新的產品，其金屬結構件在原材料的選擇上，主體選用了80KG級的板材和90KG級的無縫鋼管。針對以上情況，結合生產實際，同機械科學研究院哈爾濱焊接研究所一起對板材和管材進行了相關的工藝性試驗工作。

焊接工藝的研究試驗圍繞30㎜的板厚展開，分別進行了焊接熱輸入以及焊道間的溫度對焊接接頭力學性能的影響。為了使焊接操作者能夠更快、更有效的接受和適應試驗的工藝條件，并保證生產質量和提高生產效率，一切以生產實際為基礎，結合鋼材和焊接材料的特性依據經驗制定了三組焊接熱輸入，在其它試驗條件一致的條件下進行焊接。之后分別進行熔敷金屬的拉棒試驗和焊縫區域和HAZ的韌性的測試。根據試驗結果選出一組最符合要求的焊接熱輸入。然后以該焊接熱輸入為定值，進行不同焊道間溫度對焊接接頭力學性能的影響的測試。結合生產中實現的難易程度選出一組最優的綜合參數。

首先，在焊絲的選擇上，由于國內對焊絲的研究發展工作處于起跑階段，所以我們選擇了國外的焊絲。這樣無論是在性能還是穩定性上都有一定的保證。管材類的焊接工藝難度要高于板材類的焊接，與板材試驗相同，管也進行了類似的試驗，但是由于受到管壁厚的限制，沒有進行小鐵研試驗。焊接過程的第一個問題就是采用什么樣的手法進行焊接，之前我廠管材類的焊接一直靠手動“爬坡”焊，操作起來不方便，焊接區接頭比較多，影響焊縫的質量。為了減弱人為因素對焊縫質量的影響，采用的無級自動變位機實現了管子的自動旋轉。靠手持焊槍和管子的自動旋轉實現的焊接對操作者的要求比較高，需要經過一段時間的練習才能熟練掌握。第二個問題是鋼管和襯環同軸度的問題。由于我單位用管的規格有很多種，為了適應不同壁厚鋼管的焊接采用不同的焊接規范，壁厚小的管材熱輸入小，焊道窄而細，在打底焊時，由于襯環和鋼管內壁同軸度不好，所以間隙稍微大的部分有凹陷，間隙小的有突起的現象，即便是調整不同位置焊接的速度，坡口內焊縫的成型狀況還不是很好，所以襯環的加工精度以及與管內壁的裝配問題還是一個值得注意的問題，裝配時可以采用等厚度的窄的薄鐵片對襯環進行定位，然后進行鉚焊，焊接時再將鐵片抽出的方式。另外，鋼管的打底焊是很重要的過程，必須要熔透，但是由于管對接的4㎜的間隙在使用小規范焊接時，小規范所熔化的鐵水不足以將整個焊道全部熔透，而實現底部雙道焊接間隙又過窄，所以在打底焊的時候適當的調小電流并提高焊接速度以使焊道變窄變細，同時要調整焊槍的角度，操作過程不容易控制，實現起來有一定的難度，對操作工人要求較高。若裝配間隙能因管壁厚而做出適當的調整，會大幅度的降低焊接的難度，而且易于實現自動化。

(源自：撫順挖掘機制造有限責任公司 作者：李博)
綜上，500T起重機用高強鋼的焊接試驗工作順利完成。拉管的采用是一種新的設計理念，80KG、90KG級的鋼材是新的材料，伴隨而來的是新的工藝，它們不斷的給予了我們產品新的生命力，與此同時，我們工程技術人員也面臨新的挑戰和考驗，在這一切面前，沒有退縮、沒有畏懼，因為我們堅信，在撫挖人面前沒有克服不了的困難，我們一定能夠創造出更多更優更好的產品為撫挖公司增添光彩。

(源自：撫順挖掘機制造有限責任公司 作者：李博)