國電平莊煤業(yè)西露天礦由過去的鐵路運輸煤炭工藝改造為載重汽車運輸煤炭工藝獲得成功。截止12月8日，新的運輸煤炭工藝安全運營一年，運輸煤炭195.3萬噸，節(jié)約運營成本1700萬元。 
       鐵路運輸曾是該礦運輸系統(tǒng)的主體，擔(dān)負(fù)著全礦的剝離物和煤炭的運輸任務(wù)。隨著露天采場的降深，生產(chǎn)工藝的改變，剝離物實現(xiàn)內(nèi)排，并且隨著坑下篩分系統(tǒng)的建成，地銷煤的開發(fā)，鐵道運輸系統(tǒng)不適應(yīng)剝離物和煤炭運輸。 
       據(jù)悉，電機車運輸煤炭工藝改用汽車運輸煤炭工藝后：一是減少（降低）綜合成本；二是提前做好轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，為安置富余人員重新上崗做好準(zhǔn)備；三是便于安全管理。鐵道系統(tǒng)復(fù)雜，服務(wù)于鐵路運輸環(huán)節(jié)的運輸段、工務(wù)段、電務(wù)段、機修段等單位的人員多達(dá)700多人，運輸戰(zhàn)線長、隱患多，管理難度大，對煤礦安全生產(chǎn)造成了威脅。改為汽車運輸煤炭工藝后，環(huán)節(jié)減少，節(jié)約運營成本，電煤可直接由采煤工作面運至卸煤站，不經(jīng)過轉(zhuǎn)載，可提高煤炭塊率和煤炭質(zhì)量，提高煤炭售價，增加經(jīng)濟效益，安全系數(shù)提高，有利于安全生產(chǎn)。