針對煤炭地質(zhì)賦存條件差，設(shè)備老化給生產(chǎn)帶來的諸多不利因素，國電平莊煤業(yè)西露天礦黨員堅持把握生產(chǎn)重點，破解生產(chǎn)難題，積極采取措施消除制約煤炭生產(chǎn)銷售的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為穩(wěn)產(chǎn)高效奠定了堅實的基礎(chǔ)。

        改設(shè)配電盤，提高裝車效率。選煤廠七道裝車主要運輸設(shè)備是514皮帶機。以前這條皮帶機的電控配電盤放置在514機頭，不僅影響盤內(nèi)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，而且造成故障頻繁發(fā)生;選煤廠共產(chǎn)黨員張弘強大膽提出改設(shè)配電盤建議，經(jīng)過10多天利用等局車的空閑時間，把514的配電盤轉(zhuǎn)移到了配電盤室內(nèi)。經(jīng)過試運轉(zhuǎn)，效果明顯。不僅減少了設(shè)備故障，而且縮短了處理故障時間, 提高了裝局車效率。

 

        升級改造篩分系統(tǒng)，解決煤質(zhì)難題。機修廠共產(chǎn)黨員李國才帶領(lǐng)工友對坑下篩分系統(tǒng)進行升級改造，改造后的篩分系統(tǒng)，采用煤炭篩分系統(tǒng)中最先進的篩分設(shè)備——博后篩進行分選，粒級煤產(chǎn)率由原來的32.9%提高到42.7%;產(chǎn)品煤質(zhì)量得到保障，增加了手選皮帶機，利用人工手選清除混在塊煤中的雜物，提高了透篩率，塊煤的限下率優(yōu)于行業(yè)標準;降低了加工生產(chǎn)成本，車載原料煤可以直接裝入選前儲煤倉，省除了二次轉(zhuǎn)載的加工費，減少了系統(tǒng)維護所需的人工和材料費用;避免了二次轉(zhuǎn)載造成煤炭5%的破損量，煤炭質(zhì)量大幅提升，實現(xiàn)了品種細化、效益最大化。

 

        技改翻車系統(tǒng)，解決隱患難題。過去，該礦的重載汽車在翻車系統(tǒng)作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生車大箱刮碰高壓電和行車不穩(wěn)定翻車等事故，給員工造成很大傷害，設(shè)備受到嚴重損失。為了根除此類事故，汽運段共產(chǎn)黨員李靜國研究重載汽車翻車系統(tǒng)技術(shù)和技改流程方案，利用早、中、晚交接班時間和停工整備時間進行技術(shù)改造。經(jīng)過3個多月的努力，技改載重汽車翻車系統(tǒng)獲得成功，徹底根除了重載汽車翻車時車箱不回位和車箱回位不徹底等安全隱患，各項技術(shù)指標達到了安全作業(yè)規(guī)程要求。

 

         技改汽車附件驅(qū)動鍵，提高設(shè)備出動效率。過去，載重汽車驅(qū)動輪的鍵是一個直徑大約只有2.5毫米圓柱形鍵，由于空調(diào)壓縮機是一個電離合的運轉(zhuǎn)方式，沖擊力大，負荷也大，經(jīng)常造成汽車剪切鍵故障。內(nèi)燃檢修段共產(chǎn)黨員遲延峰提出了改制長槽鍵的方案，把原來的圓鍵槽改造成了長槽鍵，加大了鍵和皮帶輪的接觸面積，經(jīng)過實驗后很成功，即節(jié)約了成本和修車次數(shù)，又杜絕了剪切驅(qū)動鍵故障，提高了設(shè)備的出動效率。