項目說明：

　　杭黃客運專線項目全長280公里，全線橋隧比高達86%，項目施工難度大且需要大量的砂石骨料，中鐵15局杭黃高鐵工程項目段位于安徽境內，該項目利用在隧道施工中產生的大量洞渣料來生產混凝土用砂石骨料為主，做到洞渣的自產自用，科學統籌，節約成本，同時結合鐵路施工的特點，特在項目施工區的兩個作業點分別建設了一套獨立的砂石骨料加工系統，這樣也節約了砂石骨料的運距。兩套系統方案工藝流程基本一致，均集破碎、整形、制砂為一體的成套解決方案，系統的核心是采用了先進的三腔型強力反擊式破碎機作為中細碎設備，該設備兼顧了破碎、整形和制砂單機一體化生產的功能，性能優越，破碎比大，成品粒形好，級配合理。該項目的兩套砂石骨料系統，均由我公司實施的前期方案規劃，場地布置，工藝設計，設備制造，基礎施工，系統安裝。

　　主要設備配置：

　　棒條給料機、顎式破碎機、反擊式破碎機、振動篩及全套皮帶機、電器控制設備及鋼結構件部分等。

　　系統特點：

　　該系統工藝簡單、設計合理、美觀流暢，占地面積小，投資成本低，安裝方便快捷，生產效率高。

　　加工物料：石灰石洞渣料

　　成品粒度：0-5mm，5-10mm，10-20mm,20-31.5mm

　　生產能力：150t/h