12月1日，在中國航天科技集團一院702研究所試驗室里，一輛載荷接近70噸的礦山運輸車在擁有140噸推力、由四臺35噸級電動振動臺組成的大推力振動試驗系統上“翩翩起舞”，隨著振動頻率加快，各項力學指標的穩定、可靠性能在這臺“大床”上進行“深度檢測”。

中國自主研發的140噸推力振動試驗系統

　　這臺“大床”為何如此重要？長征五號運載火箭副總設計師朱曦全解釋，振動試驗系統是航天、航空、汽車、高鐵等行業產品完成力學試驗的關鍵儀器設備，這一系統可用于檢測產品在有效壽命周期中是否能承受使用時的振動和沖擊環境考驗，是運載火箭品質可靠性保證的重要手段。

　　由于振動臺可用于武器等各類軍品研制，西方國家自上世紀50年代開始限制對中國出口，9噸以上電動振動臺禁止出口到航天、航空等軍工企業。

　　如今，中國新一代火箭、衛星、飛機等航空航天裝備在尺寸和重量方面明顯增大，例如長征五號火箭芯級直徑已經達到5米。為實現與之相匹配的推力，該振動臺采用多項新技術，成功應用于長五等大型火箭的系統試驗。

　　朱曦全說：“大推力、高加速度以及多方向同時激勵振動試驗系統的研制，打破了國外對該類技術的壟斷，提高了中國的試驗能力。”

　　此外，702所新研制的70噸級電動振動臺也是世界最大推力的單體振動臺。朱曦全表示：“目前國外最大推力的電動振動臺為29噸，中國在這一領域的突破將助力國家大型運載火箭的研制。”

　　今年火箭發射數超俄趕美

　　自1957年起俄羅斯一直是火箭發射頻率最高的國家，只有美國能夠偶爾超越它。不過時過境遷，據《莫斯科時報》日前報道稱，俄羅斯今年的火箭發射項目將以18次收官，落后于中國的19次和美國的20次。

　　報道稱，俄羅斯發射頻率下滑最主要的原因包括俄羅斯太空總署的預算下滑，以及來自SpaceX和聯合發射聯盟（ULA）等美國火箭提供商的商業競爭加劇。雖然美國航空航天局（NASA）多年來也面臨預算下滑的難題，但美國私營火箭公司提供了不少幫助。SpaceX原本也計劃在今年進行12次以上的發射，但不幸在9月份遭遇爆炸事故，打亂了計劃。

　　報道分析稱，質子號運載火箭是俄羅斯太空總署的主力火箭，通常比較可靠，但近年來也開始出現問題，造成俄羅斯太空項目放緩。

　　報道指出，中國的太空雄心迅速擴張，已經成為全球火箭發射的領導者之一。