2017年以來，各省份的交通領(lǐng)域的項(xiàng)目投資持續(xù)加大，隨著基建項(xiàng)目的落地實(shí)施，勢(shì)必需要大量的砂石骨料，砂石骨料企業(yè)應(yīng)以高品質(zhì)的砂石骨料去迎合市場(chǎng)，助力國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

近半個(gè)月全國各地基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，具體如下：

鐵路項(xiàng)目

1、榆林靖神鐵路


 

項(xiàng)目概況：

榆林靖神鐵路6月15日全線開工建設(shè)。鐵路南起靖邊北站，與蒙華鐵路接軌，北至神木西站，與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路。設(shè)計(jì)正線全長(zhǎng)232.68公里，投資193.66億元，設(shè)計(jì)運(yùn)量近期5100萬噸，遠(yuǎn)期7200萬噸，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，建設(shè)工期3年。

建設(shè)單位：

陜煤集團(tuán)、榆能運(yùn)銷、興靖投資、橫山國投等9家股東單位

施工單位：

中鐵一局集團(tuán)等單位

JSTJ-01標(biāo)：中鐵三局集團(tuán)有限公司

JSTJ-02標(biāo)：中鐵十二局集團(tuán)有限公司

JSTJ-03標(biāo)：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司

JSTJ-05標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司

JSTJ-06標(biāo)：中鐵七局集團(tuán)有限公司

JSTJ-07標(biāo)：中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司

JSTJ-08標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司

JSTJ-09標(biāo)：中鐵十六局集團(tuán)有限公司

JSTJ-10標(biāo)：中鐵一局集團(tuán)有限公司

JSTJ-11標(biāo)：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

2、珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段東環(huán)隧道



 

6月13日下午，在白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)飛來嶺施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著一陣清徹的鞭炮聲和挖掘機(jī)的轟鳴聲，珠三角城際廣佛環(huán)線東段廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段東環(huán)隧道出口正式進(jìn)入正洞施工，這也是該段全線進(jìn)洞施工的首座隧道。

項(xiàng)目概況：

廣佛環(huán)線東段為珠三角城際綜合交通樞紐的重要組成部分，其中廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段全長(zhǎng)約46.747公里。線路：起于廣州南站，線路外包佛莞城際鐵路，經(jīng)番禺區(qū)大石、科學(xué)中心，海珠區(qū)琶洲會(huì)展中心，天河區(qū)金融城、岑村、火爐山，白云區(qū)大源和太和，接入穗莞深城際鐵路竹料站設(shè)計(jì)時(shí)速：160公里設(shè)站：全線設(shè)車站8座，分別為大石站、科學(xué)中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其余均為地下站工期：工程投資預(yù)估算總額260億，工期5年，預(yù)計(jì)2021年底通車。（2016年12月26日，在廣州白云區(qū)，珠三角城際廣佛環(huán)線東段2標(biāo)軌道交通建設(shè)開工。）

施工單位：

中鐵二十五局

公路項(xiàng)目

1、S18線富蘊(yùn)—阿勒泰公路工程PPP建設(shè)項(xiàng)目


項(xiàng)目概況：

6月14日，S18線富蘊(yùn)—阿勒泰公路工程PPP建設(shè)項(xiàng)目已開工，預(yù)示著富蘊(yùn)至阿勒泰將開通直達(dá)公路。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于富蘊(yùn)線喀拉通克鎮(zhèn)南側(cè)，與G216線富蘊(yùn)至五彩灣段公路順接，路線經(jīng)過富蘊(yùn)規(guī)劃區(qū)東側(cè)，后從富蘊(yùn)工業(yè)園區(qū)與富蘊(yùn)城區(qū)之間穿過，在色克勒跨越額爾齊斯河，此后向西北展線與規(guī)劃的阿－富－準(zhǔn)鐵路伴線至塘巴湖北側(cè)，再沿克蘭河西側(cè)布線至終點(diǎn)阿勒泰地區(qū)農(nóng)校附近，接后續(xù)S18線阿勒泰至布爾津段，終于奎阿高速交叉點(diǎn)。路線全長(zhǎng)183.00千米，其中特大橋、大橋6455米/25座，中橋2712米/36座，橋梁比例5.43%。分離式立交6處，涵洞240道，通道89處。互通式立體交叉6處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處（與服務(wù)區(qū)及停車區(qū)合建）。

施工單位：

新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

2、環(huán)天府新區(qū)快速通道項(xiàng)目


項(xiàng)目概況：

6月6日，位于眉山的環(huán)天府新區(qū)快速通道項(xiàng)目開工建設(shè)。環(huán)天府新區(qū)快速通道起于眉山市彭山區(qū)青龍鎮(zhèn)工業(yè)大道，經(jīng)仁壽縣視高鎮(zhèn)、文宮鎮(zhèn)，止于仁壽縣觀寺鎮(zhèn)接三岔湖旅游環(huán)線，總投資55.86億元，全長(zhǎng)50.7公里，建設(shè)工期24個(gè)月，該項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。該項(xiàng)目是眉山市北部地區(qū)一條重要的橫向快速通道，將極大改善眉山市北部交通現(xiàn)狀，促進(jìn)眉山與成都的互聯(lián)互通。項(xiàng)目由采取PPP模式建設(shè)。

施工單位：

上海建工集團(tuán)

3、遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程

項(xiàng)目概況：

遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段工程起于鐵嶺市鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)北，與遼寧中部環(huán)線高速公路已建新民至鐵嶺段對(duì)接，設(shè)腰堡北互通立交（雙喇叭）與G102線連接，本項(xiàng)目起點(diǎn)K256+443.38=新鐵高速終點(diǎn)K256+780=遼寧中部環(huán)線與G102線交叉點(diǎn)，本項(xiàng)目終點(diǎn)K375+714.445，并在終點(diǎn)處設(shè)置高臺(tái)子樞紐互通立交與丹阜高速公路相接。本項(xiàng)目位于遼寧省的中東部，分布于遼寧省的鐵嶺市、撫順市、本溪市轄區(qū)內(nèi)。本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80km/h，路基寬度24.5m，路線全長(zhǎng)118.971km。

施工單位：

1標(biāo)：遼寧省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

2標(biāo)：北京城建道橋建設(shè)集團(tuán)有限公司

3標(biāo)：新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司

4標(biāo)：大連公路工程集團(tuán)有限公司

設(shè)計(jì)單位：

遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

4、S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路（枝江境）

項(xiàng)目概況：

6月2日，枝江市交通建設(shè)領(lǐng)域首個(gè)采用PPP模式進(jìn)行建設(shè)的項(xiàng)目——S276枝江安福寺至猇亭區(qū)古老背公路（枝江境）正式開工。S276安猇一級(jí)路是宜昌市“十三五”公路交通規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目起于枝江市安福寺鎮(zhèn)，止于宜昌市猇亭區(qū)古老背社區(qū)，全長(zhǎng)19.466公里，其中枝江境內(nèi)9.5公里。2016年12月該項(xiàng)目工可獲得省發(fā)改委批復(fù)，2017年3月初步設(shè)計(jì)獲得省交通廳批復(fù)，總投資2.1億元，建設(shè)工期24個(gè)月。經(jīng)公開招標(biāo)，確定為該項(xiàng)目的PPP合作人。

建設(shè)單位：

湖北路橋集團(tuán)有限公司

5、吉林市城市快速路項(xiàng)目


項(xiàng)目概況：

吉林市城市快速路項(xiàng)目包括西部快速路秀水街、南部快速路新城大路、東部快速路環(huán)山街和北部快速路龍江路4個(gè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約49.7公里，總投資105億元。其中含跨江大橋1座、互通式立交6處、分離式立交16處。設(shè)計(jì)時(shí)速是80公里，雙向的六車道。目前開工的秀水街工程項(xiàng)目南接新城大橋，北到秀水大橋，全長(zhǎng)12.9公里。在秀水街的主要結(jié)點(diǎn)建互通立交橋，工程總投資是52.6億元。主要結(jié)點(diǎn)為長(zhǎng)吉北線立交，霧凇西路在建工程和琿春北街立交、哈達(dá)灣街立交，迎賓大路立交下穿、西安路立交，長(zhǎng)春西路及解放西路立交。其他道路涉及到交通結(jié)點(diǎn)的部分，全部采用立交高架形式。據(jù)介紹，目前進(jìn)行的是秀水街和霧凇西路路口的立交橋樁基礎(chǔ)施工，主線段橋梁總長(zhǎng)1395米，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?5.5米，寬段橋?qū)?4.5米。

建設(shè)單位：

吉林市城市建設(shè)管理有限公司

6、新余市干線公路快速通道建設(shè)

項(xiàng)目概況：

投資38.3億元的新余市繞城公路、投資2.6億元的水坊線升級(jí)改造兩個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目和該市70個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目一起集中開工，由此拉開了新余市干線公路快速通道建設(shè)。其中，水北-羅坊線,全長(zhǎng)21.9公里,寬7.5米,公路等級(jí)二級(jí)。新余市國省道一級(jí)公路繞城改建工程（環(huán)城路）項(xiàng)目是由G533樟分線、S312黎歐線、S221港東線三條國省道升級(jí)改造而成的環(huán)城路項(xiàng)目。項(xiàng)目總里程為56.65km，按照一級(jí)公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬25.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里/小時(shí)。項(xiàng)目投資估算總金額為381236.9936萬元。計(jì)劃于2017年7月開工，2019年12月建成通車，建設(shè)工期約30個(gè)月。

業(yè)主：

新余市交通運(yùn)輸局

施工單位：

中國建筑股份有限公司

7、全州桂北大道西延暨隧道工程開工

項(xiàng)目概況：

6月8日，全州縣桂北大道西延暨隧道工程正式開工建設(shè)，該項(xiàng)目建設(shè)，對(duì)加快該縣城擴(kuò)容提質(zhì)，擴(kuò)大城市規(guī)模，提高城市品位具有重要的意義。據(jù)了解，桂北大道西延線項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約1600米，其中雙隧道長(zhǎng)約260米，隧道凈寬2*12米，引道長(zhǎng)約1340米，道路寬24.5米。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、隧道工程、雨污管道工程、管涵、路燈、綠化、交通設(shè)施建設(shè)工程等。工程總投資約13000萬元，項(xiàng)目性質(zhì)為政府與社會(huì)資本合作（PPP）建設(shè)模式，合作期限6年，其中施工期2年，回購期為項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格后4年內(nèi)。

施工單位：

太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司

8、G351秦市至郝穴段一級(jí)公路

項(xiàng)目概況：

6月9日上午，G351秦市至郝穴段一級(jí)公路在秦市鄉(xiāng)劉家剅村和熊河鎮(zhèn)候垱村同時(shí)開工。G351秦市至郝穴段一級(jí)公路起于秦市鄉(xiāng)220省道（秦黃線），止于郝穴鎮(zhèn)大興村與荊監(jiān)一級(jí)公路對(duì)接，途經(jīng)秦市鄉(xiāng)陸陽臺(tái)社區(qū)，多福寺村等13個(gè)村莊。項(xiàng)目全長(zhǎng)17.213公里，路面寬度24.5米，公路等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，計(jì)劃工期為24個(gè)月。該項(xiàng)目總投資3.2億元，建設(shè)資金來自部省補(bǔ)助投資和地方自籌。

施工單位：

湖北天浩公路工程有限公司

軌道交通項(xiàng)目



 

1、沈陽地鐵四號(hào)線勞動(dòng)路站

項(xiàng)目概況：

主體建設(shè)工程在6月16日21時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工，工期30個(gè)月。中標(biāo)價(jià)27504.2451萬元。沈陽地鐵四號(hào)線一期工程二標(biāo)段：主要工程內(nèi)容：1、望花街站-勞動(dòng)路站區(qū)間（采用盾構(gòu)法施工）；2、勞動(dòng)路站（采用明挖法施工）；3、勞動(dòng)路站-望花屯站區(qū)間（采用盾構(gòu)法施工）。

施工單位：

北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

2、杭州地鐵6號(hào)線一期工程建業(yè)路站

項(xiàng)目概況：

杭州地鐵6號(hào)線一期工程建業(yè)路站在完成綠化遷移、管線遷改、道路改造等前期準(zhǔn)備工作后，昨天晚上正式開始主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃總工期約為28個(gè)月。6號(hào)線建業(yè)路站位于建業(yè)路與兒康路之間，沿江南大道東西向布置，為地下二層車站。車站長(zhǎng)475.8米，寬21.7米，共設(shè)8個(gè)出入口。

施工單位：

中鐵四局

3、濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站

項(xiàng)目概況：

日前，濱海新區(qū)軌道交通B1線第九大街站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻正式開工建設(shè)，開工當(dāng)日施工現(xiàn)場(chǎng)舉行了安全生產(chǎn)月活動(dòng)啟動(dòng)儀式。據(jù)介紹，B1線4標(biāo)工程共包含1站2區(qū)間，其中第九大街站位于濱海新區(qū)海洋高新區(qū)核心區(qū)域，西中環(huán)快速路西側(cè)，車站橫跨規(guī)劃智祥道，南北向布置，連接濱海高鐵站和濱海職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該站為地下兩層島式站臺(tái)車站。

施工單位：

中鐵一局

湘西16條旅游干線公路項(xiàng)目



 

6月13日，在青山綠水的鳳凰縣廖家橋施工現(xiàn)場(chǎng)，湘西土家族苗族自治州舉行“十三五”旅游干線公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)PPP項(xiàng)目集中開工儀式，這些開工項(xiàng)目包含湘西機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路等16個(gè)旅游干線公路子項(xiàng)，項(xiàng)目涵蓋了鳳凰、花垣、龍山、永順、保靖、古丈、瀘溪等7個(gè)縣，建設(shè)總里程411公里，項(xiàng)目總投資64.9億元。

1、G354 鳳凰至大興公路一期工程（鳳凰至拉毫）

項(xiàng)目概況：

路線起于鳳凰縣城以北的卡門洞處國道G209線K2369+300處（張吉懷鳳凰高鐵站南側(cè)），與國道G209平交，利用地形向西南方向展線，經(jīng)白巖洞南側(cè)后，往南在珍珠灣處以橋梁形式上跨沱江，繼續(xù)向南下穿G56鳳大高速木林橋村分離式立交（K1277+852），而后與國道G354線K634+585處平交，再沿國道G354展線，終于G354線K641+520處，與鳳凰新城區(qū)規(guī)劃最西側(cè)的規(guī)劃道路（遠(yuǎn)大西路）平交。路線全長(zhǎng)14.61km。路基寬度32m，設(shè)計(jì)速度80km/h。主要控制點(diǎn)為：張吉懷高鐵鳳凰站、鳳大高速木林橋村分離式立交、鳳凰新城規(guī)劃區(qū)。全線設(shè)大橋764m/3座，中小橋485m/6座，總投資估算為85838.46萬元。建設(shè)工期3年。

業(yè)主：

鳳凰縣公路管理局

設(shè)計(jì)單位：

北京建達(dá)道橋咨詢有限公司和海南儒藝交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司聯(lián)合體

2、湘西機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路

項(xiàng)目概況：

起于湘西機(jī)場(chǎng)航站樓西南側(cè)，經(jīng)老天坪、割落旗、彭湖村左側(cè)略壩水庫，與改建的G319、G209國道立交后終點(diǎn)接于吉茶高速公路花垣東互通連接線K0+065處，主要控制點(diǎn)為老天坪（機(jī)場(chǎng)航站樓），略壩水庫、花垣東互通連接線，全長(zhǎng)4.998公里，另含匝道1.447公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目推薦線按設(shè)計(jì)速度80KM/h的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基、橋梁設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。路基寬24.5米。路面采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。總投資約6.9億元。

建設(shè)單位：

湘西厚驛交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司

勘察設(shè)計(jì)：

福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

同期開工的還有花垣黃土坪經(jīng)金龍至排碧公路、S260龍山縣里耶至八面山公路、古丈縣巖頭寨至縣城公路、S256永順龍寨至永順縣城公路等。

武漢臨空港經(jīng)開區(qū)（東西湖區(qū)） 9個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中開工

5月31日上午，武漢臨空港經(jīng)開區(qū)舉行集中開工儀式，9個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目同一天破土動(dòng)工。這批項(xiàng)目投資總計(jì)109.56億元，投資總額創(chuàng)武漢臨空港經(jīng)開區(qū)同期歷史新高。

1、葛洲壩高端裝備產(chǎn)業(yè)園

項(xiàng)目概況：

該項(xiàng)目是今年武漢市首個(gè)投資50億元的新簽約項(xiàng)目，產(chǎn)品涉及分布式發(fā)電機(jī)組、壓縮空氣儲(chǔ)能及3D打印等，計(jì)劃3到5年建成為國內(nèi)先進(jìn)的智能制造與綠色制造示范園區(qū)。第一批項(xiàng)目包括壓縮空氣儲(chǔ)能核心裝備制造、高速、中速發(fā)電機(jī)組核心裝備研發(fā)制造、小燃機(jī)成套、核心精密部件的加工與制造等十個(gè)項(xiàng)目。

施工單位：

中國葛洲壩集團(tuán)股份公司

2、航達(dá)航空科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目

該項(xiàng)目總投資30億元，一期項(xiàng)目投資18億元。

新建工藝技術(shù)綜合樓、生產(chǎn)車間、試驗(yàn)室以及油庫、鍋爐房等輔助用房，總建筑面積188590m2 ；購置安裝發(fā)電機(jī)測(cè)試臺(tái)、坐標(biāo)磨機(jī)床等生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備1800臺(tái)套。建成后研制、生產(chǎn)飛機(jī)液壓、機(jī)電等機(jī)載附件10萬臺(tái)套，維修飛機(jī)起落架等附件10萬件。

建設(shè)單位：

武漢航達(dá)航空科技發(fā)展有限公司

3、武漢客廳二期及配套工程

項(xiàng)目概況：

項(xiàng)目總投資13.78億元，將建設(shè)總面積達(dá)22.9萬平方米的文化創(chuàng)意總部：1、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園：投資89190萬元，建文化創(chuàng)意設(shè)施總建面228891,其中康體娛樂63645(含音樂廳15455)、文化創(chuàng)意總部52281、商務(wù)金融23636、餐飲住宿48009,地下面積41320。2、配套項(xiàng)目：投資48626萬元，總建面124802，其中建酒店式公寓82000、商業(yè)23343、地下車庫19459。

建設(shè)單位：

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

4、創(chuàng)元聯(lián)合汽車減速器總成組裝及銷售中心

項(xiàng)目概況：

（武漢創(chuàng)元聯(lián)合汽車科技有限公司）擬建辦公樓、廠房總建筑面積119266；新增生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備共計(jì)70臺(tái)套。年產(chǎn)汽車減速器總成組裝8萬套。

建設(shè)單位：

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

5、年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：

（武漢巨和畜牧設(shè)備制造有限公司）年產(chǎn)1000套智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備。新建生產(chǎn)車間及輔助用房，總建筑面積為75328；購置安裝智能化便攜式養(yǎng)豬設(shè)備生產(chǎn)線及檢測(cè)設(shè)備982臺(tái)套；配套建設(shè)道路、綠化、供電、給排水、消防、環(huán)保及安全衛(wèi)生等設(shè)施。

建設(shè)單位：

武漢卓爾城投資發(fā)展有限公司

海外項(xiàng)目

巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港項(xiàng)目

項(xiàng)目概況：

巴拿馬科隆瑪格麗特島集裝箱港（簡(jiǎn)稱瑪島港）擴(kuò)建工程6月７日舉行開工典禮。這個(gè)港口項(xiàng)目總值超５億美元。該公司計(jì)劃在瑪島港再建四個(gè)集裝箱專用碼頭，實(shí)現(xiàn)年通過能力500萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，滿足巴拿馬運(yùn)河目前和未來的運(yùn)轉(zhuǎn)及需求，將瑪島港打造成適合新巴拿馬運(yùn)河級(jí)船型的現(xiàn)代化和高效率的集裝箱深水港。

由山東嵐橋集團(tuán)投資并承建。