越南作為我國的鄰國，中方第三大貿易伙伴，在經濟上具有很多的互補性，其目前正處于工業化初級快速發展階段，從各方面的情況看，其經濟起飛具備了天時、地利與人和三方面的有利條件，是東南亞地區最活躍、最具競爭力的一顆經濟增長之星。

1.越南礦山機械市場的現狀

越南機械技術至少比世界先進水平落后50年，比其他東南亞國家落后20年。目前，越南機械生產線95%為拼湊而成，機件性能殘缺不全，新式設備購置力不從心，中、長期銀行融資籌措極困難且利率偏高。另一方面，越南機械工程公司鑒于該國消費者對本土機械認購信心不足，因此怯于向本土機械制造企業下單，改為與外國業者簽訂機械采購合同或進口合同。為了保障經營，很多公司還接受其它產業單位委托進口機械業務以賺取傭金，這樣更加限制了越南國內機械工業的發展。越南機械工程事業目前發展瓶頸不易突破，內銷低迷，外銷更是微不足道，僅約占越南整體出口值的0.1%，而外國機械年進口額占越南整體進口額的50%。

越南目前的機械設備及科技應用于制造業90%呈現落后，越南的機械設備大部分是幾十年前從國外引進的，型號復雜、參差不齊，陳舊落后，急需更新。與世界水平相比，越南工業生產領域的機械化系數只有50％。近年從國外引進的技術設備雖然多為第二、第三層次的高新技術，有的已落后了15-20年，38％的設備屬于淘汰之列。越南政府最近提出工業化發展戰略，計劃投資260億美元引進國外先進機械設備及技術，以提高國內生產力。

2.越南礦山機械市場的機遇

目前越南加速推進革新開放進程，大力發展工業區，加大基礎設施建設，有力拉動傳統產業及新興產業對進口機械設備持續的強大需求。今年上半年越南機械設備進口累計62億美元，同比增長15%。其中，自中國進口達21億美元，同比增長16.5%；自日本進口11.8億美元，增長13%；自韓國進口4.18億美元，增長8.4%；自德國進口3.81億美元，增長33.2%。

越南是吸引外資最多的國家之一。以2008年為例，越南吸引外資總額就高達717億美元。巨額的外國投資促使越南成為機械設備的巨大市場。而其國產的機械設備遠遠不能滿足市場需求。越南至2020年將投資數百億美元興建22條高速公路，總長5,873公里。其中南北高速公路3,262公里；此外，河內和胡志明市環城高速網長264公里；近期還將投資數十億美元于電廠、港口碼頭等的基礎建設。據越南國家工貿部統計：越南制造業所用的生產設備、技術相對陳舊，使用時間均超過20年，比世界先進水平至少落后30年。因此，越南財政部近日出臺進出口優惠稅目規定通告，自2009年3月2日起，至2015年12月31日止，將對部分機械類設備生產或建設所需物資和零附件實行減稅優待。由此可見，越南不僅是中國機械設備通向東盟自由貿易區的橋梁，而且也是一個發展空間巨大、值得大力開拓的市場。

中國的機械產品由于質量好售價低而大受歡迎，未來幾年里，越南礦山機械市場發展前景相當可觀。