當前，新冠肺炎疫情防控處于關鍵期，廣東砂石協會常務副會長單位——宏大爆破工程集團有限責任公司堅持疫情防控和復工復產兩手抓兩手硬，制定復工復產系統解決方案，成立復工復產領導負責工作機制，與各項目部齊心協力筑牢防疫“防火墻”，確保在防控疫情期間有序恢復生產，通關不停步伐不止，扎實做好改革發展穩定各項工作。

2020年，是宏大爆破工程集團積極踐行“一帶一路”戰略、投身“巴鐵”建設的第5個年頭，作為巴基斯坦塔爾I區塊項目啟動年，注定是不平凡的一年。項目地處塔爾沙漠腹地，蝗災剛過，又遇新型肺炎疫情，國內人員入場周折，現場人手短缺。面對困難，項目部的全體員工斗志昂揚，在公司的統籌安排及指導下，迎難而上，梳理思路，力戰疫情，共克時艱，贏得建設單位的高度贊揚！
 

2月底，宏大項目部收到了一封來自業主的表揚信，信中對宏大人在疫情當下，積極組織人員，有序開展各項工作，為礦山建設所作出的巨大貢獻進行了表揚，對項目部人員展現出的管理水平、專業素質和敬業精神表示贊賞。這是一份認可，同時也是一份責任，這封表揚信也必將成為項目部持續進步的力量源泉，項目部有信心打贏疫情防控攻堅戰，保證戰“疫”期間不停產。

1 全體動員，嚴格措施防疫情

國內疫情發生后，宏大項目部迅速成立了疫情防控領導小組。全體人員齊心協力，主動作為，“嚴防死守”，以黨員同志帶頭，對員工進行多途徑宣傳防疫知識，并進行每日兩次體溫監測；大量購置各類防疫物資，對生活區、食堂等公共區域進行全方位消毒，食堂分開就餐；針對中方入巴員工，在卡拉奇中轉站隔離14天檢測正常后方可入場。卡拉奇出現確診病例后，及時停止國內人員赴巴。
 

全員防疫
 

2 扎實基礎，精準施策促生產

在生產技術方面，如何解決沙地陷車導致運輸困難是項目前期的一大重點難題。項目部以I區塊現場實際地表標高、表層地質情況等相關數據為基準，并結合II區塊實際開挖的地質情況及相關經驗，分析I區塊表土流沙層的厚度，預估滿足行車條件的“硬層”的標高。同時在采區范圍內挖試探坑，最終探到了硬層的實際標高。技術部門迅速優化設計，設計出運距最短，開挖量最少的最優出入溝。利用礦區周邊地表含少量含黏土的沙料換填作為出入溝路面基礎，并合理灑水碾壓及維護，以滿足運輸條件。最終在元月底下路至硬層，以硬層為平臺擴挖，基本解決了現場沙地陷車運輸困難的問題，為項目后續工作的開展打下了堅實的基礎。

3 嚴謹舉措，精細管理提效益

如何優化提升設備運行效率，項目部需要面對的又一挑戰。項目部組織技術人員監測沙層的松散系數、挖斗斗容、單斗挖裝時間、挖裝時間、運輸往返時間等數據，整理匯總分析，并結合設備影像進行效率分析，找出提高效率的措施和更好的挖掘方式，為后期大批設備入場施工，實現科學調度和高效挖掘，提供實效數據支撐。

數據收集試驗

4 人文融合，精心組織做培訓

隨著設備陸續于2月入場，人員招聘及培訓工作也有序的進行中。項目部現場在職的數名中方人員各司其職，招聘巴方管理團隊，加強人文融合，實施屬地化管理。由于公司在當地有良好社會聲譽，此次招聘吸引大量巴鐵人員踴躍參與，巴方員工從50人陸續擴大到300人。分批次組織了近600名礦卡司機進行考核，從中選拔出206人進入培訓階段。為促進當地就業，帶動地方經濟發展，勇擔企業在海外的社會責任，項目部90%員工為塔爾當地戶籍人員，除部分管理人員及輔助設備操作手等稀缺工種外，卡車司機、現場指揮調度、輔助工等100%全為當地戶籍人員。

駕駛員選拔與培訓

宏大爆破塔爾煤田I區塊項目部將繼續不忘初心，砥礪前行，打好戰“疫”，為項目穩步推進保駕護航，持續提供更優質的放心、安心、省心服務，投身塔爾I區塊礦區，助力一帶一路建設。