海門長江水域岸線平整，視線開闊，不利于非法采砂船只停靠，但是臨近的上海崇明水域地形地勢復(fù)雜，港汊較多，常有非法采砂船只隱匿，對海門打擊非法采砂船只停靠造成不利影響。近日，市水利局聯(lián)合南通海事局、海門區(qū)水利局，前往滬蘇交界水域和上海崇明長江B7號浮水域，開展執(zhí)法巡航檢查。

巡航過程中，執(zhí)法人員登上皖萬順111號船，仔細詢問船主裝載的砂石，有無合法來源證明、裝載情況等相關(guān)問題。本次巡航檢查沒有發(fā)現(xiàn)非法采砂船舶。

B7號浮水域處于上海、太倉交界水域，水政職能屬于上海管理，海事職能屬于太倉管理，僅長航公安可以延伸打擊管理。而非法采砂船只為躲避巡查執(zhí)法往往會在海門水域非法停泊。針對該區(qū)域的特殊性，去年以來，海門積極完善多部門聯(lián)動采砂監(jiān)管執(zhí)法機制，劃定了采砂船只停泊區(qū)，加大了聯(lián)合執(zhí)法力度，累積開展聯(lián)合檢查67次，排查船舶262艘次，成功打掉1個在B7浮附近水域從事非法采砂的犯罪團伙，對11條采砂船的采砂設(shè)備進行了強拆。

接下來，我市將繼續(xù)對非法采砂行為保持“零容忍、強高壓、長震懾”嚴打態(tài)勢，通過部門聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法的方式，從嚴從快查處交界水域采砂船不指定停泊和非法采砂行為，推動禁止采砂工作由“穩(wěn)定可控”向“根本性好轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)變，維護好交界水域水事秩序。