8月25 日，廣州市召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹《廣州市交通物流融合發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。該《規(guī)劃》是全國(guó)首個(gè)城市級(jí)現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對(duì)廣州加快建設(shè)國(guó)際物流中心具有重要意義?！兑?guī)劃》已經(jīng)廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，即將印發(fā)實(shí)施。
 

《規(guī)劃》明確，到 2025 年，廣州要構(gòu)建形成 " 樞紐 + 通道 + 網(wǎng)絡(luò) " 的交通物流網(wǎng)絡(luò)；展望到 2035 年，廣州要建成效率最高、成本最低、最具競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際物流中心，成為聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略鏈接地，同時(shí)將會(huì)對(duì)砂石產(chǎn)生巨大需求。以交通運(yùn)輸為例，每公里高速公路砂石骨料用量為5.4-6萬(wàn)噸，每公里高鐵砂石骨料用量平均7萬(wàn)噸，今年1-6月份以來(lái)，廣東粗骨料均價(jià)為117元/噸，機(jī)制砂為116元/噸，可見該區(qū)域砂石市場(chǎng)前景廣闊。

對(duì)照目標(biāo)任務(wù)，《規(guī)劃》梳理了 " 十四五 " 時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)的 " 十大工程 "" 百大項(xiàng)目 "。其中，" 百大項(xiàng)目 " 估算總投資超過(guò)6000億元，" 十四五 " 期間預(yù)計(jì)投資超過(guò)3500億元。

《規(guī)劃》聚焦建設(shè)國(guó)際物流中心，海陸空同向發(fā)力，從打造大樞紐、拓展大通道、搭建大平臺(tái)、營(yíng)造大環(huán)境提出了主要任務(wù)，優(yōu)化形成 "5+10+N" 大樞紐空間布局。

其中，在打造大樞紐方面，《規(guī)劃》遵循交通物流融合發(fā)展原則，重點(diǎn)依托白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南沙港區(qū)、鐵路樞紐等布局 5 個(gè)特大型物流樞紐，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)區(qū)、珠江航道、鐵路貨站、高速公路建設(shè) 10 個(gè)大型物流樞紐，基于制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等價(jià)值園區(qū)規(guī)劃 N 個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化形成以特大型物流樞紐為核心、大型物流樞紐為骨架、物流骨干節(jié)點(diǎn)為補(bǔ)充的 "5+10+N" 空間布局。圍繞樞紐圈層化布局主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)承載國(guó)際物流中心核心功能的國(guó)家物流樞紐，探索 " 交通 + 物流 + 產(chǎn)業(yè) " 融合發(fā)展的樞紐經(jīng)濟(jì)新模式，培育增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力的新動(dòng)能。

廣州市規(guī)劃和自然資源局黨組成員、副局長(zhǎng)姜莉介紹，將 "5+10+N" 物流樞紐體系同步納入正在組織編制的《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃》中，使廣州通過(guò)鐵路、水運(yùn)、航空和公路貨運(yùn)通道串聯(lián)，形成陸?？沾舐?lián)運(yùn)格局。

《規(guī)劃》指出，重點(diǎn)保障一批重大交通物流融合發(fā)展用地，如廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程、廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、廣州鐵路樞紐新建廣州白云站（棠溪站）、廣州鐵路集裝箱中心站工程項(xiàng)目（大田集裝箱）等。

其次，強(qiáng)化現(xiàn)代物流發(fā)展用地保障，對(duì)物流樞紐集聚發(fā)展范圍內(nèi)的物流設(shè)施項(xiàng)目，優(yōu)先納入全市年度土地利用計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃。