截至8月27日，國家能源集團新疆公司今年煤炭產銷分別達到4880.2萬噸和5010.2萬噸，同比增長37.4%和37.6%，創歷史同期新高。這是新疆公司為滿足市場需求，快速釋放優質產能取得的顯著成效，更是中央企業勇擔責任，發揮能源保供“壓艙石”和“穩定器”作用的切實體現。
 

圖為準東露天煤礦。

 “自2019年，新疆公司就已經做出了做大露天煤礦，做優井工煤礦的戰略布局，并持續進行生產系統的改造升級。目前，公司煤炭產業已落穩露天煤礦，其系統整合能力、技術支撐能力、安全裝備水平，以及應對特殊情況的生產保障能力都得到極大提升，為保障新疆及周邊區域煤炭穩定供應、穩定價格，助力國家能源安全和自治區經濟社會發展都做好了充分準備。”新疆公司煤炭生產部負責人說。
 

圖為紅沙泉露天煤礦鐵路快速裝車站。

新疆公司在國家“碳達峰、碳中和”戰略和自治區建設大型煤炭基地的契機下，迎難而上，搶抓機遇，實現煤炭產能核定三連增，穩步向億噸級煤炭企業邁進。在全國煤炭需求偏緊的大形勢下，勇擔央企責任，擔負起新疆維吾爾自治區37家和疆外25家重點企業保供任務，涉及電力、化工、供熱等民生領域。為了統籌兼顧區內、區外能源保供，新疆公司日提增產能近3萬噸，按照輕重緩急程度靈活調整流向，實現區內重點保供企業煤炭庫存均保持在20天以上。針對連日來，四川晴熱天氣居高不下，遭逢平均氣溫列高位，降雨量列少位的雙重災害，作為全國水電大省迎峰度夏保電形勢嚴峻的局面，新疆公司采取各項措施調整運輸結構，提高裝車效率，將有限的鐵路資源轉化為出區運力。8月以來，已累計發運煤炭15.6萬噸，有力支持了當地的電力需求。今年以來，新疆公司不斷拓展煤炭市場，首次實現疆煤入川到黔進蒙，截至目前，疆煤外運量達到227萬噸。

“于8月26日全線貫通的烏將鐵路“雙線”改造工程，將有效提升疆煤東運的能力，我們要積極對接，協調運力，梳理全流程，找出卡點堵點，著手對準東、紅沙泉環線系統及將黑線進行“雙線”改造，徹底解決運輸“梗阻”問題，最大化地提升兩礦的外運能力。在著手推進準東億噸級煤炭基地建設的同時，進一步調整運輸結構，與自備集裝箱物流企業開展合作，提升煤炭發運能力，并優化“公鐵+廊道”的模式，及時掌握疆外集團內部企業庫存、日耗等情況，確定重點保供流向，實現高效聯動。”新疆公司總經理李海潮說。