日前，據廣東陽江市生態環境局消息，連接中電建長九年產3000萬噸鳳凰嶺礦區1期骨料加工系統場區內部道路的陽江港豐頭作業區進港公路先行段建設項目環評獲批，或將于近期開始建設。項目建成后，將打通中電建鳳凰嶺礦區砂石輸送渠道，利好砂石運輸！

該項目位于廣東陽江市陽西縣溪頭鎮陽江港豐頭作業區西側，南接疏港公路，下穿濱海旅游公路，向西北延伸，起點接鳳凰嶺礦區1期骨料加工系統場區內部道路，起點樁號K0+097.244，路線自西向東下穿在建濱海旅游公路陽江港特大橋，然后向南到達終點，終點與與規劃疏港路平交，終點樁號K2+577.473，全長2480.229米。該項目總投資9508.77萬元，其中環保投資380萬元。
 

據悉，該項目環評通過，建設和運營中還應重點做好以下工作：

(一)項目建設施工過程產生的廢水主要來自暴雨的地表徑流雨水、施工廢水及生活污水。施工廢水經隔油、隔渣、沉砂池處理后回用于施工場地灑水抑塵；地表徑流雨水經排水明渠收集和沉砂池沉淀后排入就近雨水渠；施工人員生活污水經臨時隔油池、化糞池預處理達到廣東省《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段三級標準后由罐車運送至市政污水處理廠處理。

(二)施工期產生的廢氣主要為施工揚塵，通過采取灑水、避免敞開式運輸和施工圍擋等措施使施工揚塵得到有效的控制，減少對周圍環境產生較大的影響，廢氣污染物排放需滿足廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二時段“無組織排放監控濃度限值";廚房油煙經油煙凈化器處理后排放，油煙廢氣排放標準執行《飲食業油煙排放標準(試行)》(GB18483-2001)最高允許排放濃度要求。

(三)施工期噪聲主要來自于施工期的機械設備和運輸車輛等，通過采取選用低噪聲施工設備，敏感點附近要落實臨時隔聲消聲措施，合理安排施工時間，夜間停止施工，避免對附近噪聲敏感點造成不利影響。

(四)施工期產生的棄土及建筑廢物運至政府指定建筑垃圾收集點處理；生活垃圾收集后委托環衛部門統一處理。

(五)施工期間需采取必要的措施，防治水土流失，做好水土保持工作，保護周邊生態環境。對臨時施工場地采取相應的水土保持措施，如建設臨時排水溝、截水溝、沉砂池等工程措施，減少對周邊環境影響。

(六)運營期需加強道路管理及路面養護，保持道路良好的運營狀態，加強道路排水設施的管理，維持經常性的巡查和養護，并應采取道路設置綠化帶、采用吸聲減噪路面等防護措施減少道路車輛噪聲對周邊環境敏感點的影響。

另外，自《報告表》批準之日起超過五年，方決定該項目開工建設的，《報告表》應當在開工建設前報陽江市生態環境局陽西分局重新審核，未經陽江市生態環境局陽西分局重新審核同意的，不得擅自開工建設。

項目建設應嚴格執行配套建設的環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環境保護“三同時”制度。

項目建設和運行過程中如涉及規劃、土地利用、建設、水務、消防、安全等問題，應遵照相關法律法規要求到相應的行政主管部門辦理有關手續。

建設單位應根據《建設項目竣工環境保護驗收暫行辦法》，自行開展環境保護驗收工作。驗收報告公示期滿后5個工作日內，登錄全國建設項目竣工環境保護驗收信息平臺，填報建設項目基本信息、環境保護設施驗收情況等相關信息。