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總投資超23億!廣東肇慶年產2000萬噸砂石骨料項目通過“取水”審核

2023-10-12 來源: 中國振動機械網
近日,廣東省交通運輸廳發布《關于肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程航道通航條件影響評價審核意見的函》,根據文件內容,該工程未依法報送航道通航條件影響評價材料..

近日,廣東省交通運輸廳發布《關于肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程航道通航條件影響評價審核意見的函》,根據文件內容,該工程未依法報送航道通航條件影響評價材料而開工建設,鑒于工程對航道通航條件暫未造成重大影響,經審核,工程選址滿足規范要求;工程建設對航道通航條件影響較小;開工前,應按規定申請辦理施工作業審批;建設單位應嚴格按照本審核意見要求開展工程建設。

據了解,肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目主要建設內容包括:建設露天采石場、砂石和骨料加工生產線及其輔助和附屬生產設施,項目設計年產骨料1596萬噸、機制砂373.32萬噸。項目總投資235234.83萬元。

據了解,肇慶潤盛石場有限公司(曾用名:肇慶交投泰盛石場有限公司)是肇慶市首批地方國有企業和民營企業共同合作投資建設的礦產資源開發項目,2020年6月12日以68750萬元成功摘牌德慶縣九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖礦采礦項目,2020年10月23日獲取采礦許可證,2021年3月11日,項目正式開工建設。
 



廣東省交通運輸廳關于肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程航道通航條件影響評價審核意見的函

粵交航政函〔2023〕476號
 

肇慶潤盛石場有限公司:

關于肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程的航道行政許可申請書及附件資料收悉。該工程未依法報送航道通航條件影響評價材料而開工建設,鑒于工程對航道通航條件暫未造成重大影響,依據《中華人民共和國航道法》《航道通航條件影響評價審核管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)和相關技術標準、規范的規定,經審核,提出意見如下。

一、工程選址

擬建肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程位于肇慶市德慶港區九市作業區通用碼頭(在建)下游約86米西江左岸側。根據《內河通航標準》(GB50139-2014),工程所處河段河床穩定,水深條件良好,工程選址滿足規范要求。

二、通航技術要求

根據《廣東省航道發展規劃(2020-2035年)》,工程所處河段航道發展規劃技術等級為Ⅰ級。取水工程包括浮船、棧橋及后方固定墩,浮船尺寸為6.9米×3.5米,取水總規模為139萬立方米/年,瞬時最大取水量約0.27立方米/秒。取水浮船最外側伸出堤頂約42米,與規劃航道邊線最小距離約304米。根據《肇慶市九市鎮大嶺頭礦區建筑用花崗巖采礦項目取水工程航道通航條件影響評價報告》(以下簡稱《航評報告》)關于取水工程對航道通航條件影響的評價結論,取水口的設置和作業對河床變化、水流影響較小,工程建設對航道通航條件影響較小。

三、航道通航安全保障措施

(一)《航評報告》提出的航道通航安全保障措施總體得當。建設及管理單位應按國家有關規定和技術要求設置助航和安全警示標志,并配套建設必要的維護及安全保障設施,保證與工程同步建設。

(二)建設及管理單位應加強工程范圍內航道通航條件的觀測分析和航標設施的維護管理,及時采取合理措施。

(三)建設及管理單位應加強與當地航道部門的溝通協調,積極支持附近必要的航道整治和日常養護作業等相關活動。

四、有關要求

(一)工程開工建設前,施工單位應按規定向我廳申請辦理通航水域水上水下施工作業審批。

(二)建設單位應嚴格按照本審核意見要求開展工程建設,積極配合西江航道事務中心實施技術核查。工程完工后應向西江航道事務中心報送建設項目審核意見執行情況、施工臨時設施及殘留物的清除情況,以及助航和安全警示標志的設置情況等資料。

(三)請省航道事務中心按照《管理辦法》要求加強對建設項目技術核查工作的管理,建設項目與航道、通航有關的內容完工后,將核查情況、建設單位關于審核意見的執行情況等報送我廳。

五、其他事項

(一)本項目的建設單位、項目名稱和涉及航道、通航的事項發生變化的,建設單位應向我廳申請辦理變更手續。其中,涉及航道、通航的事項發生較大調整且對航道通航條件可能產生不利影響的,應當開展補充或者重新評價,并重新報我廳審核。

(二)自本審核意見簽發之日起三年內未開工建設的,或者開工建設前因重大自然災害、極端水文條件等引起航道通航條件發生重大變化的,建設單位應當重新申請辦理審核手續。

(三)工程建設涉及的其他事宜,請到有關部門聯系辦理。

 

廣東省交通運輸廳

2023年10月11日


本文關鍵詞:

砂石 采礦 礦產資源

責任編輯:曉麗
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