4月17日上午11：40，一列滿載脫硫石膏的列車從畢節東站緩緩駛出，運往廣西防城港站，實現大宗固廢的出口外銷。
 

這趟列車為貴州首列整列脫硫石膏外貿專列，車上裝載的脫硫石膏將再通過海運，15天后抵達越南錦普碼頭，由以往國內運輸模式拓展到國際，拓寬了脫硫石膏的銷售半徑，助力“變廢為寶”。

據悉，火電發電產生的固體廢棄物通常用作建材的原材料進行動態消耗，近年來，隨著我省火電發電量持續增長，固廢量也相應增加，其中最有代表性的是灰渣以及脫硫石膏，與此同時，建筑等行業下行壓力較大，導致固廢需求減少，本省及周邊省市無法全部吸收利用。該列車的開行將有效緩解電廠固廢處理壓力，同時滿足東南亞市場建筑材料需求，進一步提升產業附加值。

作為本次貨物組織方，貴州省貴人達供應鏈管理有限責任公司董事長吳明亮介紹，火電固廢由于其低附加值、物流運輸費用偏高，終端銷售價格難以支持企業運營成本。在相關職能部門多方合作支持下，依托貴州建設西部陸海新通道的價格優勢和豐富的船箱資源，解決了企業用箱難、運價高的問題，推動實現了火電固廢出口。
 

“此次脫硫石膏運輸需求預計500箱，約16000噸，將分批運往目的港，前期我們不斷加強與越南客戶的協商，積極探索運輸路徑，實現了脫硫石膏的整列運輸，為此類產品出口提供了借鑒方案。”貴州省多式聯運公司副總經理袁強說。接下來，貴州省多式聯運公司將持續深化與越南客戶的合作，助力脫硫石膏常態化出口。

當前，貴州充分依托西部陸海新通道、黔粵通道的鐵路運輸大動脈優勢，深化與沿海港口、船公司合作，積極推進“公轉鐵”“散改集”，大力發展鐵海聯運，暢通我省出海大通道。據了解，此次專列開行得到了省商務廳、中國鐵路成都局集團、畢節市人民政府、貴陽鐵路物流中心的大力支持，貴州省多式聯運公司在貴州鐵投集團的指導下，按照“一港多區”的發展思路，以貴陽國際陸港為中心，與各市（州）建立多式聯運辦公室，持續推動黔貨走出國門、通達全球。