日前，從寶鋼股份（600019）中央研究院獲悉，寶鋼研制的新型鏈條鋼制成煤礦刮板運輸機用耐腐蝕高疲勞性能鏈條（以下簡稱高等級礦用鏈），成功應用于多家煤礦企業，打破了高等級礦用鏈長期依賴進口的局面，填補了國內空白。經檢測，產品性能優于進口材料，使用更安全，大幅節約了礦井的生產成本。這一成果預示著寶鋼長材產品在高端裝備制造領域自主創新能力的顯著提升，對于提高國家能源安全，確保煤礦安全開采、高效開采具有重要意義。

煤礦生產“關鍵件” 長期依賴進口

刮板輸送機是煤礦自動化采掘的核心設備之一，負責井下運送煤炭，直接關系著煤礦的安全生產和效率，鏈條是刮板輸送機上的關鍵組成部件。由于我國煤礦多為潮濕復雜環境，部分煤礦含硫量高，對礦用鏈條鋼用材的耐應力腐蝕、耐磨、疲勞性能等很高的要求，同時，成分設計、生產工藝、用戶技術等方面的要求也相當苛刻，使得國內刮板運輸機用高等級鏈條長期依賴進口。

解決“卡脖子”難題 實現替代進口

扎根研發20年的寶鋼股份中央研究院長材研究所趙四新認為，高等級礦用鏈國產化迫在眉睫，寶鋼要緊緊把握機遇，突破技術瓶頸，把高等級礦用鏈條鋼研發出來。

中央研究院高度重視，2019年2月啟動研發工作。“現在基本都是自動化采煤，礦用鏈一旦斷裂，對安全生產、煤炭生產成本和煤礦產出效率產生較大影響。我們有決心去攻克技術難關！”憑借多年技術積淀，趙四新帶領項目組成員全力以赴，開發了新的成分和工藝體系，鋼管條鋼事業部精心組織生產，嚴把尺寸精度等質量關，歷時兩年多研制出高等級礦用鏈條鋼，于2021年5月完成首批供貨，同時為用戶提供了焊接、熱處理等系統的使用技術，鏈條的力學性能、耐腐蝕性等均優于進口材料，解決了“卡脖子”難題。三年多來，已向多家煤礦企業供貨，經煤礦井下實況使用，鏈條各項性能均滿足用戶需求，尤其在抗腐蝕性、耐磨性和疲勞性能等方面達到了國際領先水平。

發展新質生產力 追求行業領先

多年來，寶鋼股份以聚焦培育發展新質生產力，積極擔當新型工業化建設主力軍為己任，緊跟國家新型工業化戰略需求，瞄準世界一流水平目標，加快高端產品研發，關鍵核心技術攻關不斷取得突破。

創新永無止境。未來，寶鋼股份在成功開發高等級礦用鏈條鋼的基礎上，將持續推進高端裝備用長材產品的開發，用過硬的技術和產品助力我國高端裝備用材國產化，為國家建設貢獻寶鋼力量。