近日，隨著浙江省交通集團(tuán)下屬交通資源集團(tuán)楚新礦業(yè)公司碼頭裝船機(jī)的順利啟動(dòng)，砂石骨料經(jīng)過皮帶運(yùn)輸順利落入貨船內(nèi)，一次性完成了重載調(diào)試工作，這標(biāo)志著公司正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。

據(jù)了解，鐘家沖礦資源儲(chǔ)量超2.2億噸，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能980萬噸，開采年限24年。項(xiàng)目的進(jìn)入試生產(chǎn)階段，意味著長(zhǎng)江中游砂石骨料供應(yīng)再增加一家大型供應(yīng)商，其產(chǎn)品經(jīng)長(zhǎng)江黃金水道運(yùn)輸，輻射宜昌、荊州、長(zhǎng)沙、武漢和長(zhǎng)三角地區(qū)等區(qū)域，為各類項(xiàng)目建設(shè)高性能混凝土提供骨料。
 

據(jù)悉，礦區(qū)處于宜都市綠色建材產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目?jī)?nèi)，除骨料生產(chǎn)線外，還包含長(zhǎng)皮帶廊道、中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)區(qū)、綜合物流碼頭等，總投資約24.8億元，產(chǎn)業(yè)園是宜都23家建筑石料礦山全部關(guān)閉后啟動(dòng)的首個(gè)項(xiàng)目。打造“礦廊港園”一體化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。7月27日，交通資源集團(tuán)楚新礦業(yè)公司BC02段最后一榀桁架順利吊裝，標(biāo)志著楚新礦業(yè)長(zhǎng)皮帶廊道鋼結(jié)構(gòu)全線貫通。楚新礦業(yè)長(zhǎng)皮帶廊道項(xiàng)目總長(zhǎng)11.2公里，是“礦廊港園”一體化運(yùn)營(yíng)模式的關(guān)鍵樞紐工程之一，承擔(dān)著連接礦區(qū)生產(chǎn)線和碼頭物流終端的重要作用，是整個(gè)項(xiàng)目的“大動(dòng)脈”。

據(jù)了解，楚新礦業(yè)公司鐘家沖礦山項(xiàng)目自開工以來，就面臨著工程量大、工期緊張、政策處理難點(diǎn)多等挑戰(zhàn)，為加快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投產(chǎn)目標(biāo)，公司以黨建為引領(lǐng)，以基建攻堅(jiān)克難立功競(jìng)賽為抓手，通過精心組織，采取倒排施工計(jì)劃、掛圖作戰(zhàn)、消項(xiàng)管理等措施，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。

在政策處理方面，楚新礦業(yè)相關(guān)工作人員挨家挨戶走訪，耐心細(xì)致地解釋政策、聽取意見，積極尋求解決方案，最大程度地減少了政策因素對(duì)工程進(jìn)度的影響。

為保證楚新礦業(yè)公司全線重載調(diào)試一次性成功，公司成立領(lǐng)導(dǎo)小組，充分調(diào)動(dòng)各方資源，加強(qiáng)與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，針對(duì)調(diào)試中涉及皮帶機(jī)張力調(diào)整、對(duì)中校準(zhǔn)和速度同步等重難點(diǎn)問題，制定專項(xiàng)解決方案，防止物料運(yùn)輸中的偏移和潛在故障，確保重載調(diào)試按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。
 

時(shí)下正值炎夏，公司黨員攻堅(jiān)隊(duì)不畏酷暑高溫，集中力量攻堅(jiān)克難，持續(xù)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與維護(hù)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。隨著貨船順利靠港，指揮人員發(fā)出啟動(dòng)指令，一條條帶式輸送機(jī)緩緩啟動(dòng)，砂石骨料順利通過裝船機(jī)進(jìn)入貨倉。

下一步，楚新礦業(yè)公司將持續(xù)做好調(diào)試生產(chǎn)、安全生產(chǎn)許可證申領(lǐng)、碼頭驗(yàn)收等各項(xiàng)工作，為實(shí)現(xiàn)年度生產(chǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。