輪增壓引擎拿下6個獎項

　　每年，國際上會評出各種各樣的汽車獎項，但是，其中真正受到車廠關注的獎項并不多，然而，“年度國際引擎大獎”(International Engine of the Year Awards)卻是個例外，這是少數幾個值得車廠們去爭破頭的獎項。近日，該獎項的2008年度評選結果正式出爐。評委會在邀集32個國家65家專業汽車媒體集中評比后，包括年度國際引擎大獎、年度最佳新引擎、年度環保節能引擎、年度最佳性能引擎、按排量大小劃分為8個不同級別的最佳引擎大獎在內，總計12座年度引擎獎項各有得主。

　　年度最佳性能引擎：

　　保時捷 3.6 水平對臥六缸Turbo

　　喜歡操控的玩家最關注的年度最佳性能引擎，評選過程也相當激烈，最終，保時捷搭載于911 Turbo與911 GT2的3.6升水平對臥六缸渦輪增壓引擎，由于采用的BorgWarner渦輪增壓組首度將VGT可變式葉片幾何技術搭載于汽油渦輪增壓引擎上，創造優異的動力表現與科技水準，獲得137積分的肯定。順利擊敗緊追在后的BMW搭載于M5與M6的V10、M3搭載的V8、Ferrari 599 GTB搭載的6.0 V12、Nissan GT-R搭載的3.8 V6雙渦輪增壓與Audi RS6的5.0 V10等高性能勁敵。

　　另外，寶馬2.0直四柴油雙渦輪引擎獲得年度最佳新引擎，豐田普銳斯的引擎則獲得年度環保節能引擎。

　　年度國際引擎大獎：

　　寶馬3.0直列六缸雙渦輪增壓

　　擊敗所有對手，獲得年度國際引擎大獎最高榮耀的，是采用雙渦輪增壓器、高精準燃油直噴技術與全鋁合金等創新技術而獲得評審高度青睞的寶馬3.0直列六缸雙渦輪引擎。這款引擎已經被寶馬應用于135、335、X6等車型上，但目前還沒導入國內。除了年度大獎之外，這款3.0直列六缸雙渦輪增壓引擎還同時拿下“2.5升至3.0升最佳引擎大獎”，可謂“好事成雙”。而寶馬又接著這顆引擎的獲獎，再度延續2005及2006年以V10引擎拿下年度國際引擎大獎的光榮傳統。

　　今年，評審團對渦輪增壓技術給予了高度的肯定，除了這款3.0直列六缸雙渦輪增壓引擎之外，另外還有多達6個最佳引擎獎項是由渦輪增壓引擎拿下，這次評比，渦輪增壓可說是大獲全勝。

　　年度最佳引擎

　　名次 積分 引擎款式

　　1 380 寶馬3.0 直列六缸 Twin Turbo

　　2 287 大眾1.4 直列四缸TSI

　　3 270 大眾/奧迪2.0 直列四缸TSI

　　4 241 寶馬4.0 V8

　　5 151 寶馬5.0 V10

　　6 149 寶馬/PSA 1.6直列四缸Turbo

　　7 78 斯巴魯2.5 水平對臥四缸Turbo

　　8 69 豐田1.0 三缸

(源自：大洋網-廣州日報)
　　各個排量級別引擎大獎獲得者

　　1.0升以下：豐田1.0直列三缸VVT-i

　　1.0~1.4級別：大眾1.4 TSI雙重增壓引擎

　　1.4~1.8級別：寶馬與PSA 1.6直四渦輪增壓引擎

　　1.8~2.0級別：大眾2.0直列四缸TFSI

　　2.0~2.5升級別，斯巴魯2.5升水平對臥引擎

　　2.5~3.0升級別，寶馬3.0升直六雙渦輪引擎

　　3.0~4.0升級別，寶馬4.0升V8

　　4.0升以上：寶馬5.0升V10


(源自：大洋網-廣州日報)