“與上一次簽約不同的是，鞍鋼這次與福建省政府簽署的協議，首先是從深加工開始，建設100萬噸的冷軋廠。”鞍鋼集團一位原高層昨天告訴記者。
1月21日，鞍鋼總經理張曉剛攜集團多位高層，與福建省政府簽署戰略合作協議。此次簽約頗受福建省政府重視，福建省委書記孫春蘭、省長黃小晶等省領導當天均出席。
就在2006年6月29日，鞍鋼原總經理劉玠同樣攜集團主要領導與福建省政府舉行了合作框架協議簽字儀式。當時鞍鋼計劃在福建沿海建500萬噸鋼廠，并計劃重組福建省三鋼（集團）有限責任公司（下稱“福建三鋼”）。但這些計劃后來由于種種原因遭到擱置。
冷軋先行
鞍鋼此次在福建建冷軋廠，與其在遼寧營口鲅魚圈項目密切相關。鲅魚圈項目原計劃配套冷軋廠，考慮到集團在福建搶占市場的需要，鞍鋼將項目搬到福建建設。
在此次簽約前，鞍鋼冷軋廠在福建省已經選好了廠址。去年12月25日，當地媒體報道，根據協議，鞍鋼將在福建莆田市湄洲灣投資建設年產100萬噸冷軋項目，投資總額30多億元，項目預計春節前開工。
鞍鋼進入福建省，是因為后者的“海峽兩岸”概念經濟日漸增強。“福建位于海西地區，今后這個地方要發展制造業，對于鋼鐵的需求會比較多。”鞍鋼上述原高層說。
興業證券一篇研究報告顯示，從福建鋼鐵工業現狀來看，福建的鋼材自給率目前僅為67.2%，而有一定技術含量的板材產品則幾乎全部從省外購買，福建省具備做大本省鋼鐵行業的空間。
100萬噸冷軋只是序曲，據鞍鋼上述內部人士介紹，2006年鞍鋼與福建簽約之時，鞍鋼曾計劃在福建沿海的寧德市建500萬噸的鋼鐵項目。
就在那次簽約的第二年，國資委對鞍鋼高層進行了調整，張曉剛接替劉玠出任鞍鋼總經理之職。此后鞍鋼在福建的發展計劃遂處于擱置狀態，同時將重點放在鲅魚圈項目之上。
“現在，鞍鋼仍然希望繼續推進寧德市的鋼鐵項目。”他說，“但是目前看來，可能性為零，因為寶鋼和武鋼在廣東湛江港和廣西防城港的1000萬噸項目，考慮到鋼鐵產能過剩，落后產能還沒有淘汰完，都暫停了。”
鞍鋼股份董秘付吉會昨天在接受本報采訪時也認為，鞍鋼目前在福建沿海申請項目獲批的可能性不大。
雖然項目獲批很難，但在張曉剛出任鞍鋼總經理之后，鞍鋼在福建的“胃口”也變得更大，福建沿海項目計劃做到1000萬噸左右。“一旦時機成熟，鞍鋼將積極推進這個項目。”鞍鋼上述原高層說。
“考察”福建三鋼
時機成熟后，一起推進的還有重組福建三鋼。
1月20日，福建省國資委將福建三鋼所有股權放入福建冶金控股集團，同時將相關鋼鐵企業如三安鋼鐵等交由福建最大鋼鐵上市企業三鋼閩光托管，為未來整合行業產能打造統一平臺。
興業證券認為，鞍鋼屆時對三鋼閩光的整合模式很可能參照廣東韶鋼松山，鞍鋼可能入股三鋼集團母公司福建冶金控股集團。
福建冶金控股集團一位副總經理昨天告訴本報：“鞍鋼剛剛來考察過，這次考察隊伍規格非常高，應該會有動作。目前，我還沒有看到具體的計劃。這次合作協議直接由福建省政府和省國資委主持。”
不過鞍鋼上述原高層認為，目前鞍鋼重組福建三鋼的可能性不大，鞍鋼當前最大的任務是重組本鋼、攀鋼等企業，這些企業重組之后，鞍鋼才可能會抽出精力去重組福建三鋼。
在他看來，福建三鋼同意鞍鋼重組的一個前提是，鞍鋼能夠申請到在福建沿海上馬大型鋼鐵項目，進行產能擴建。
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