三季度來臨,隨著全球三大礦山巨頭紛紛提出上調礦價,中國鋼鐵行業陷入前所未有的成本困境。在中國最大鐵礦區遼寧鞍山-本溪地區,一輪國有鋼企的礦山擴產工程拉開帷幕。依托老礦山改擴建和新礦山開發,大型鋼企鞍鋼、本鋼均已確立“礦石倍增”計劃,以降低對進口鐵礦的倚重。
    位于中國東北的遼寧鞍本地區,是中國已探明儲量最大的鐵成礦帶。坐落于此的鞍山鋼鐵集團和遼寧本溪鋼鐵集團,是中國鐵礦自給率最高的鋼鐵企業。但隨著近年來“兩鋼”產能不斷擴大,自有礦山服役期超長,到2009年,鞍鋼、本鋼的鐵礦自給率均從最高時的80%,降至60%左右。在進口鐵礦逐年提價背景下,“兩鋼”以鐵礦資源保持傳統競爭優勢,顯得尤為迫切。
    “本鋼礦業一個規模龐大的擴產計劃,正在快速推進之中。”本鋼集團礦業有限責任公司董事長高烈接受記者專訪時說,通過對亞洲最大單體鐵礦——南芬鐵礦和歪頭山鐵礦擴建,到2010年末,本鋼將具備產礦石2000萬噸、鐵精礦850萬噸的產能。
    從去年開始,本鋼還連續啟動徐家堡、賈家堡、花嶺溝、棉花堡四座鐵礦的開發建設,四礦已探明總儲量4.33億噸。計劃6年內總投資近60億元,建成達產后,本鋼自產鐵精礦可增加至1140萬噸,鐵礦石產量超過3000萬噸。
    “另外,與大臺溝鐵礦的合作開發也正在洽談中。”高烈說。距本鋼廠區以南僅20公里的本溪大臺溝鐵礦已探明可控制儲量33.9億噸,遠景儲量近百億噸。去年夏天,自從這一世界最大單體鐵礦被發現的消息公布以來,其開發進展就備受鋼鐵行業關注。
    6中旬,前來遼寧參加招商活動的深圳萬利加集團董事長李偉波向記者表示,萬利加下轄的深圳億眾鑫礦業有限公司作為探礦投資單位,正在推進大臺溝鐵礦的合作開發。大臺溝鐵礦一期工程擬于2016年投產,年產礦石3000萬噸,鐵精礦1000萬噸。他透露,“集團將于7月與本鋼簽訂合作開發大臺溝鐵礦的協議。”
    與本鋼類似,坐落于遼寧的另一家大型鋼鐵聯合企業鞍鋼集團,也加快了自有礦山建設步伐。鞍鋼集團今年3月底宣布,鞍鋼老區鐵礦山改擴建項目得到國家工業和信息化部批準,成為中國最大鐵礦擴產規劃。鞍鋼以自籌資金的方式,總投資147億余元,改擴建位于鞍鋼本部周邊10余座老礦山及選礦場。
    鞍鋼礦業公司總經理邵安林介紹說,通過實施這一項目,到2015年,鞍鋼鐵礦石年產量將達到6850萬噸,鐵精礦年產量將達到2300萬噸以上,分別比現有規模增加2250萬噸和800萬噸。到2020年,鐵礦石年產量將達9200萬噸,比現在翻一番。
    分析人士說,近年來中國鐵礦石進口形勢嚴峻。今年上半年,執行多年的鐵礦石進口長協價機制被打破,變成了由跨國礦山集團主導的按季度定價。進入三季度,三大礦山均提出礦價將在二季度價格基礎上,再漲19%到35%。“雖然最終幅度還沒有確定,但是漲價幾成定局。”
    業內普遍認為,中國鋼鐵業今后幾年將面臨巨大困難。而加大資源開發力度,提高鐵礦自給率,則成為中國鋼廠應對不斷高企的成本危機,逆勢下保持競爭力的途徑之一。
    業內人士介紹說,2001年到2008年,中國鐵礦資源保有儲量從581億噸增加到624億噸,增加了43億噸,但是真正獲得開發利用的還不足50%。
    “中國并不缺乏鐵礦資源。關鍵問題是,在當前中國鋼鐵產能快速擴張的形勢下,自有礦山建設必須跟上。否則,我們仍會是[守著青山無柴燒],難以改變鐵礦供給受制于人局面。”遼寧省冶金地質勘探局專家張永金說。
    當然,中國大規模開發自有鐵礦面臨的風險也不容忽視。分析人士認為，中國鐵礦資源絕大多數為貧礦,采選成本較高。而進口富礦的開采成本極低,一旦其價格下跌,中國一批鐵礦企業很可能重新陷入虧損境地。因此,中國礦山企業要通過技術和管理創新,降低鐵礦生產成本,才能在未來競爭中占一席之地。