估計熟悉于寶池的人大多有類似感覺，這位當年從原中南礦冶學院(現中南大學)采礦工程系畢業，如今有著工程碩士學位和教授級高級工程師職稱，擔任唐山冀東裝備工程股份有限公司總經理和冀東發展集團公司副總經理等職務，身兼中國砂石協會副會長、中國礦業協會理事、中國水泥協會礦山專家、河北省機械工程協會副會長、中國城市環境衛生協會建筑垃圾管理與資源化工作委員會委員等眾多社會頭銜的北方漢子，是一個頗有戰略眼光的企業負責人。

        之所以對他有如此定論，且看下列事實。在國內建材領域，因冀東水泥大名鼎鼎，所以許多人對“冀東”二字印象深刻。而由于寶池掌管的冀東裝備公司，則是2011年由冀東發展集團公司所屬的唐山盾石機械有限責任公司、唐山盾石建筑工程有限責任公司、唐山盾石筑爐工程有限責任公司和唐山盾石電氣有限責任公司的資產置入唐山陶瓷股份公司后成立的一家大型上市公司。公司旗下擁有盾石機械、盾石電氣、盾石建筑、盾石筑爐、飛帆冀東利岑、威克萊冀東、冀東機電等7家一級子公司和8家2級子公司，主要從事機械設備及備件、電氣設備及備件、鑄件及耐磨件生產，工業用和民用建筑工程，工業設備安裝等業務，工業生產線維修及技改服務等業務。

        雖說作為一家國家級高新技術企業，冀東裝備公司實力超群，又有“中國水泥裝備制造行業領頭羊”和“中國水泥機械的搖籃”的美譽別稱，具備日產2000噸至12000噸新型干法水泥熟料生產線的國內和海外EPC工程服務能力和從工藝設計、裝備制造、建筑、安裝、調試、保駕、維修、技改等綜合服務能力的業界“元老”企業，但針對近年來水泥市場的走勢形勢，并沒有固步自封地守業經營，而是求新思變，敢于調整發展戰略，經過審時度勢慎重考量，最終確定了向礦業開發轉型的頂層設計，并通過引進、消化、吸收、再創新制造等環節，一舉生產出了高品質的RCI140.160型履帶式大型移動破碎機。

因篇幅所限，筆者在此不贅文詳述冀東裝備履帶式移動破碎機的研制過程，只是從其“身份檔案資料”中選取幾個時間節點，供讀者了解其來龍去脈。

2012年7月下旬，冀東裝備與來自德國和奧地利的兩個企業簽訂合資協議;

2013年1月至3月，奧地利企業向冀東裝備移交履帶式移動破碎機技術圖紙資料;隨后冀東裝備派人前往奧地利進行移動破碎機生產設備、生產工藝流程及安裝工藝等相關內容的培訓;并于10月完成對履帶式移動破碎機全套圖紙的審核消化吸收工作;

2014年初，冀東裝備完成履帶式移動破碎機各類外購件合同，設備正式進入制作周期;面對全新的設備技術、從未涉及的裝備領域，冀東裝備項目組全體成員不畏艱難，在外方人員組織指導下，努力認真工作，終于2014年5月底完成了設備組裝，并于6月下旬帶電調試成功;

2014年7月中旬，移動破碎機從組裝車間轉場至豐潤三期礦山指定地點;通過一個階段的整機調試，整套設備于2014年7月下旬正式打產;無論是產品粒度直徑還是產能，均達到設計要求……

據悉，冀東裝備制造的移動破碎機，由于采用的是歐洲先進技術，具有結構緊湊、堅固耐用、自帶動力、移動靈活、運輸方便、安全可靠等特點，尤其是在噪音污染、粉塵排放、能耗等指標方面，均達到了歐洲標準，所以稱其為是節能環保型的高端移動破碎設備一點都不為過。該機械用途非常廣泛，除礦山的破碎開采外，還可用于建筑垃圾的破碎處理，廢棄道路瀝青混凝土、水泥混凝土的破碎處理，以及冶金、煤炭等行業的應用。目前冀東裝備公司已完成了建材行業礦山連續化開采的整套工藝設計和設備制造，產品已投放市場。

冀東裝備RCI140.160型履帶式大型移動破碎機

眾所周知，目前國內許多地方的礦山開采主要為間斷式開采工藝，存在著建設投資大、運行成本高、作業區環境污染嚴重等弊端。而連續化開采工藝則是采礦專業發展趨勢和方向。礦山連續化開采工藝采用移動式破碎機破碎、移動式皮帶和移置皮帶運輸機至固定皮帶輸送機，將碎石輸送到儲存庫。移動破碎機依靠柴油發電機組提供動力源驅動履帶，帶動全套設備行走位移，設備移動到位后，移動破碎機與輸送設備實現智能化連鎖控制，進行生產作業。移動設備可隨采礦作業面推進，將石料在料場先進行破碎然后運輸，是最可靠、最經濟的礦山開采破碎與運輸方式。該方式不但可以大大降低礦山的投資和運行成本，還可以取代汽車運輸，減少環境污染，可謂是一舉多得。冀東裝備成功完成了建材行業礦山連續化開采的整套工藝設計和設備制造，說明該公司已經摸索出了新的企業發展路徑。在這個過程中，于寶池顯然功不可沒，其領軍的作用不能低估。所以，本刊特意選在新年伊始，將他和冀東裝備的移動破碎機事跡作為重頭文章發表，以饗讀者。同時也希望業界多一些于寶池式的企業掌門人和冀東裝備式的企業，使我國砂石骨料行業盡快走上工業現代化的坦途上來。