巴基斯坦報(bào)道，為減少巴中貿(mào)易逆差，巴基斯坦工程開發(fā)委員會(huì)正在著手中國(guó)摩托車關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，該項(xiàng)計(jì)劃將與國(guó)家工程公司私人有限公司合作進(jìn)行。

　　為此，近期巴工程開發(fā)委員會(huì)召集了一系列會(huì)議，討論國(guó)產(chǎn)化的設(shè)備技術(shù)可行性和商業(yè)模式。參加會(huì)議各方包括中國(guó)摩托車生產(chǎn)商代表、全巴摩托車組裝廠代表、工程開發(fā)委員會(huì)主席和國(guó)家工程公司私人有限公司代表等。會(huì)議討論了可以國(guó)產(chǎn)化的零部件，包括外覆蓋件、鍍鉻零件及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。

2007-08財(cái)年巴摩托車產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，其中48%是中國(guó)組裝產(chǎn)品。但由于中國(guó)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化程度不高，消耗了大量的寶貴外匯。巴希望通過(guò)提高中國(guó)摩托車產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化程度，降低巴中貿(mào)易逆差，特別是隨著巴盧比進(jìn)一步貶值，提高國(guó)產(chǎn)化率是中國(guó)摩托車在巴生存的基礎(chǔ)。


(源自：黎明報(bào))