“普煅車間下料皮帶安裝完畢，原料皮帶入料漏斗改造完畢，各條皮帶電纜敷設接線安全鋪設完畢，破碎篩分系統安裝現在進行。。。。。”9月，收獲的季節，神寧太西廠二分區機修車間跨區作業，在普煅車間破碎篩分系統技改現場熱火朝天。

普煅車間原有一套破碎篩分系統，破碎篩分能力在6～7噸/小時，每月處理能力僅有1300噸左右，無法滿足產品分級銷售要求，嚴重制約普煅產品加工和銷售。目前炭素市場形勢大好，需求量大，經廠慎重討論決定，重新設計1套破碎篩分系統，以擴大普煅車間產品篩分能力，解決生產能力與市場需求量不匹配這一瓶頸問題。二分區機修車間勇挑重擔，主動承擔破碎篩分系統的設計與安裝。

為使此次技改順利進行，該車間領導及技術人員及時與相關車間領導積極進行溝通，掌握破碎篩分系統的設計要求和相關數據，測量現場尺寸。經過縝密的分析、模擬、計算、論證后，重新設計了破碎篩分系統方案經廠領導審核通過后，二分區機修車間創新設計，獨立施工，僅僅用20天的時間，制作了核心設備——轉篩，同時改造、安裝了斗提機、移動皮帶50余米、破碎機等設備和相關附件，完成了篩分破碎機系統的設計、制作、安裝與調試。

9月17日，隨著普煅車間傳來的一陣陣歡笑聲，轉篩一次性試車成功。經過技改后的篩分破碎機系統，產品篩分破碎能力達到10噸/小時左右，比原系統振動篩提高了1.5倍，大大提升了生產效率。其中所采用的斗提機、移動皮帶等設備均是淘汰或原有設備改造后重新投入使用，節約了設備投資費用近30.3萬元。系統核心設備——轉篩，由該車間自行設計、自主加工制作，節約設備采購費用近35萬元，該系統投運后，產品粒級優化，售價提升，每年可實現增收210萬元，同時，此破碎篩分系統采用自動控制系統，正常生產只需要一名崗位司機，達到減員增效目的，節約生產成本，新系統建設消除了安全隱患為崗位員工提供了良好的安全生產工作環境，同時也提高了普鍛車間風險預控管理體系的建設水平。