來自建筑垃圾資源化產業技術創新戰略聯盟的相關數據顯示，預計到2030年，我國建筑垃圾能夠帶來的產值將超過3300億元。由此可見，建筑垃圾處理行業前景廣闊，市場規模和容量都將迎來一個高速發展期。

那么，這千億產值從何而來？

建筑垃圾產量暴增，“圍城”之勢給生態環境造成巨大困擾，建筑垃圾處理顯得刻不容緩。

需求決定市場，政策形成推動力。根據公開數據顯示，我國每年建筑垃圾產生量大約在20億噸以上，年均增速超過10%。據估算，建筑垃圾占城市垃圾比重已達7成左右。據預測，到2020年，我國建筑垃圾規模或將近30億噸。

與此同時，建筑垃圾處理能力卻稍顯滯后，填埋、焚燒比例依舊較大，并不能從根本上解決建筑垃圾處理問題。而論建筑垃圾資源化，其比例不足10%。更多企業因資質、技術等原因被市場拒之門外，導致建筑垃圾處理缺口遲遲無法填補完全。

另外，隨著《建筑垃圾資源化利用行業規范條件》(暫行)、《建筑垃圾資源化利用行業規范條件公告管理暫行辦法》、《城市固體垃圾處理法》、《城市建筑廢棄物管理規定》、《建筑垃圾處理技術規范(CJJ134-2009)》、 《道路用建筑垃圾再生骨料無機混合料》(JC/T2281-2014)等政策、標準和規范的出臺，建筑垃圾處理需求更像找到了宣泄口。

需求和處理能力之間的矛盾日益凸顯，城市生態文明建設添“傷痕”，建筑垃圾處理以及資源化利用成為城市發展剛需。

在很多人眼里，高樓大廈，民居住房能被推倒，建筑垃圾自然有地安放。實際上，在我國城鎮化進程加快，不少地區進入建設發展高峰期的當下，建筑垃圾處理方式卻仍舊粗暴。據匿名業內人士透露，公開的建筑垃圾體量只是一部分，為逃避繳納處理費草草丟棄填埋的現象屢有發生。

隨意傾倒阻塞河道，跨省跨區違法偷倒，長置荒地堆積成山，田間小道亂丟亂埋……這些行為屢禁不止，早已成為城市發展“頑疾”。而其導致的后果也不僅限于生態破壞，還有影響市容，阻礙交通，成為城市踐行生態文明建設的絆腳石，嚴重違背了綠色發展的初衷。

這些問題的產生源于體制法規的不完善，城市管理“缺位”，消納能力不足，基礎建設滯后，市場化程度不夠以及相關企業仍擺脫不了對補貼的依賴等原因。因此，未來城市建設將向建筑垃圾資源化率80%——95%的發達國家標準看齊，處理方式也將向再生骨料、再生磚等多元化方向發展。

由此可見，涉足建筑垃圾處理行業可以直接走資源化路線，奠定行業發展高起點。而鑒于目前建筑垃圾處理設備，建筑垃圾分選廠，建筑垃圾破碎站，建筑垃圾收運車，建筑垃圾消納場等設備和工程建設需求會持續增長，相關領域以及后期運維都有較大發展空間。

隨著政府對于PPP商業模式的青睞，“政企”合作渠道的打開，建筑垃圾處理市場的全面開放意味著更多商機迸現。企業想要收獲紅利就須把握發展方向，依靠創新降低成本，提高效率，延伸自身產業鏈，逐漸脫離政策補貼，投身市場經濟中，謀求永續發展。