磚頭瓦塊隨意傾倒、沙石渣土胡亂運輸，破壞生態，污染環境。現如今，建筑垃圾圍城已成為全國性的現象。薊州區作為全國35個建筑垃圾試點城市之一，他們積極探索建筑垃圾科學處理方式，建立了一整套規范運輸、環保終端處理制度，使建筑垃圾安全處置率達到100%，全區172萬噸存量建筑垃圾治理全部完成，受到國家有關部門的肯定和贊揚。

眼下雖已入冬，但一些建筑工程依然在施工。日前，記者來到薊州區一處建筑工地，只見兩輛綠色渣土車正在把磚頭瓦塊和渣土裝上車。項目負責人介紹，過去處理這些建筑垃圾，一般就是隨便找一輛車給點錢運出就完事，至于運到哪里，他們不管，但現在不行了，根據薊州區建筑垃圾處理相關規定，他們需提前申報存量、運量等，得到批準后，再使用符合規定的專業運輸車運出建筑垃圾。

記者驅車一路跟隨這兩輛渣土車來到薊州城區西北部的一處礦坑，過地磅稱重后，司機把整車垃圾按照指定方位卸下來。司機告訴記者，他們的運輸車上裝了GPS定位監控，車上的建筑垃圾不能隨意傾倒，不能在道路上撒漏， 否則將被重罰。

記者在現場看到，有多名工作人員在礦坑里忙碌，他們先把傾倒的建筑垃圾分類、平整后，再用綠網苫蓋，嚴防污染周邊環境。一位工作人員介紹，建筑垃圾傾倒這里之后，他們還要進行無害化等環保處理，達到相關標準后再進行填埋，上面還要覆蓋客土綠植，變廢為寶，形成建筑垃圾的閉環處理。

薊州區城管委副主任張中東介紹，建筑垃圾不同于生活垃圾，它的處理難度更大，管理更難。過去因為缺乏相關管理制度等原因，造成建筑垃圾無序處理，污染環境。為此，他們在區委、區政府大力支持下，圍繞建筑垃圾源頭管理、現場管理、運輸管理、規范處置等方面，制定出臺了《薊州區建筑垃圾管理辦法（暫行）》《薊州區城區建筑垃圾臨時處置場管理辦法（試行）》等規章制度20余項。又投資90余萬元，建成建筑垃圾數字化運行監管信息系統，通過遍布城區的攝影頭，對建筑垃圾運輸車、建筑施工地等產生建筑垃圾的地方進行24小時監控。

記者走進監控大廳，10多位工作人員正在嚴密監控大屏幕上顯示的100多個重點點位。一位工作人員介紹，他們不但進行實時監控，還接受施工單位利用這套數字化“云”平臺，在網上辦理建筑垃圾處置排放、運輸處置備案等手續，實現建筑垃圾排放、運輸、處置全過程閉合式監管。

薊州區城管委主任董秀良說，讓建筑垃圾規范運輸、終端綠色環保處理，這是堅持綠色發展、保護好綠水青山的重要舉措。為發揮相關職能部門積極作用，他們聯合區城管委、區住建委、區綜合執法局、區交通局等部門制定了相應管理制度，抽調專人組成日常巡查分隊進行檢查。截至目前，已累計出動聯合巡查人員4350人次、車輛1160輛次，處置違規建筑施工企業2家，頂格處罰金額10萬元。