日前，水電八局承建的川藏鐵路尼洋河砂石加工場正式全線投產運營。該系統從始建到全線投產、穩產運行僅用時3個月。在建設過程中，尼洋河項目一直對系統的生產工藝、設備、智能化等方面進行創新研發，力求打造川藏鐵路雅安至林芝段砂石加工系統標桿項目。
 

“新工藝”——濕法生產，實現零排放

尼洋河砂石加工系統各車間均采用整體廠房封閉形式，為保證成品骨料的質量，使用“兩段式破碎”+“棒磨機制砂”的濕法生產工藝，確保了成品料含泥量、粗骨料超遜徑、機制砂石粉含量等各項指標均在可控范圍內。

在污水處理方面，因砂石加工場臨近尼洋河，為保證附近水系的清潔，系統內實行雨污分流，且采用沉淀與固液分離相結合的方式，將廢水進行處理后循環利用；在系統降噪方面，配備節能環保、工藝先進的加工設備，根據設備各部位噪音大小不同，采用不同規格的巖棉板，并加裝減震墊，在噪聲傳播途徑上進行有效控制。

尼洋河砂石系統通過對砂石骨料生產工藝、噪聲傳播、廢棄物排放等環節加以有效控制，在確保骨料質量的同時，實現了“零污染、零排放、低噪音”的目標。

“新設備”——高效節能，產綠色骨料

尼洋河砂石系統在粗碎車間、中碎車間、篩分車間均采用集約化布置，骨料需分別經過初破、循環整形、級配調整等工藝，進入到篩分車間。篩分車間采用新型的環保篩，輔以噴淋濕法工藝，確保了生產骨料級配的連續性和粒形的圓潤、美觀。

在制砂車間引進了技術成熟、性能穩定的棒磨機進行制砂，該棒磨機為目前砂石行業最大棒磨機，細度模數穩定動態可調，制砂能力較傳統制砂設備提高數倍，高效節能。值得一提的是成品料倉采用氣膜充氣封閉，在砂石行業屬于首次，相比金結安裝更高效、經濟，外觀更加美觀。

“無人化”——“一鍵式”生產，讓系統更智能

目前，項目正組織研發“網絡化、智能化、可視化”的信息化管理系統，通過輸入砂石骨料的粒徑級配參數，對生產過程中的骨料質量進行實時監測，當監測的參數超標時觸發報警提示，實現動態化管理生產；在砂石料用量審報、生產、運輸、銷售計量等全過程中，通過視頻監控進行控制，實現無人化的“一鍵式”操作，使生產管理信息化、決策科學化，有效地提高管理質量和效率。

對場內綠化進行同步完善，采用西藏當地草種，對系統內閑置土塊進行人工補種，在為川藏鐵路提供優質骨料的同時，打造標準化、智能化的西藏“小江南”花園式砂石加工場。