2025年年初，由中能建葛洲壩路橋公司承建的平陸運河項目建設現場機器轟鳴、車輛穿梭，全力以赴沖刺一季度“開門紅”。截至當前，開累完成土石方量2269萬立方，完成總土石方的81%，為航道工程按時交付、高質量完工奠定堅實基礎，為后續工序贏得了寶貴的時間窗口。

平陸運河項目經理劉劍峰介紹，平陸運河項目2025年要全面完成建設任務，在項目建設過程中需要開挖大量的土石方，工程量巨大，開展爆破工作對于推進工程進度具有重要意義。接下去，平陸運河項目將繼續錨定“三高三大”建設目標，搶抓旱季等施工黃金期，做好施工組織安排，提高施工效率，確保2025年全面完成建設任務。
 

自2025年開年以來，為全力推動現場爆破“多點開花”，平陸運河項目緊盯節點、鼓足干勁，倒排工期、狠抓落實，搶時間、提效率，全力以赴加快推進工程建設。

“平陸運河沿線地質條件復雜，有巖石層等堅硬地質結構。爆破技術可以一次性處理大面積的挖掘區域，快速打破堅硬的地表層，短時間內破碎大量的巖體，使挖掘運輸工作可以高效開展，助力工程快速破石動工。”總工程師明曉光說。

但由于平陸運河四標段石方量規模不大，致使爆破頻次難以高頻次開展，整體施工效率受到限制。不僅如此，航道、邊坡開挖過程中揭露較多孤石，機械破碎方式耗時費力，嚴重拖慢了邊坡施工的節奏。

面對重重困難，平陸運河項目團隊以“開局即沖刺”的奮進姿態積極行動，一方面，著力強化現場施工管控，專門組建爆破專班，依據關鍵施工節點精心擬定爆破計劃，并保障嚴格落地，讓原本零散的爆破作業變得緊湊有序，效率顯著提升。另一方面，為最大程度降低對周邊村落的干擾，爆破專業班組依據現場實際狀況與每次爆破反饋，持續對爆破參數“精雕細琢”，嚴格按照爆破技術參數控制爆破藥量和孔深孔間距，確保爆破工作順利進行。
 

針對孤石阻礙施工進度的難題，項目組迅速清點需機械破碎的石方量，依據工期節點靈活調配資源，確保人力、設備充足。同時，還從施工組織優化入手，巧妙規劃石方破碎次序與運輸路線，減少不必要的周轉與延誤，力保工期不受影響。

“當前正值歲末年初，平陸運河項目在掀起項目建設熱潮的同時，進一步筑牢安全生產防線，全力保障項目高效規范安全運行。”安全總監何濤介紹。

為進一步強化爆破作業安全生產工作，項目部堅持在爆破前，按時上報爆破計劃，明確關鍵內容，嚴格履行審批流程，全面檢查爆破器材和周圍環境，消除潛在安全隱患。在爆破作業期間，嚴格按照相關規定和操作規程執行，現場實施封閉管理，全程監管爆破器材的運輸、裝卸，確保過程安全有序。在爆破作業完成后，全面檢查現場情況，確認無盲炮后，方可恢復周邊施工，防止盲炮帶來安全風險。