《莆田市生活垃圾轉運站建設技術標準》于2016年6月24日正式發布。為幫助社會公眾正確理解相關政策，現就《通知》主要內容解讀如下：

　　一、起草背景

　　根據2016年3月9日市政府關于研究城建項目建設有關問題的會議精神，參照住建部CJJ47-2006《生活垃圾轉運站技術規范》要求，市環衛處牽頭組織省、市環衛系統專家共同研究制定了《莆田市生活垃圾轉運站建設技術標準》，并經市執法局局務會議研究通過后正式印發各區（管委會）執法局、環衛處（所）執行，仙游縣參照執行。

　　二、建設規模

　　垃圾轉運站建設規模規劃應按垃圾轉運站服務范圍內的人口（預計5-8年的人口量、流動人口和外來人口數量和發展）、人均垃圾產生量（0.8-1.2kg/人）、高峰期日垃圾生產量、配套轉運能力及區、縣、鎮的現狀等-條件確定。各區縣及鄉鎮可根據實際情況選擇性建設轉運站的輔助功能，每個鎮街必須建一座六合一轉運站（壓縮式轉運站、公廁、環衛停車場、環衛公寓、道班房和垃圾分類間）。

　　三、選址

　　1.垃圾轉運站選址在滿足區域總體規劃的前提下，垃圾轉運站選址應充分考慮其對周圍環境的影響，各項污染指標應達到相應區域的環境衛生專業規劃要求下，盡量選擇靠近終端處理。

　　2.垃圾轉運站選址應綜合考慮服務區域、接電通水規劃、轉運能力、交通運輸、污染控制、周邊環境及配套功能等因素。

　　3.垃圾轉運站選址應充分考慮污水處理或排放、環保的要求，有條件的需要建簡易污水處理站或者必須配有化糞池。

　　4.垃圾轉運站選址要求規劃紅線與居民區住宅的最小距離不得小于8m，并設置寬度不小于5米的綠化隔離帶。

　　四、建筑與結構

　　垃圾轉運站的建筑與結構設計需符合國家的《建筑地面設計規范》、《建筑采光設計標準》、《建筑設計防火規范》、《建筑滅火器配置設計規范》和《建筑物防雷設計規范》等建筑設計的現行國家標準。同時滿足當地雨水較多的氣候條件的使用。垃圾轉運站的建筑結構應保證垃圾轉運作業對污染實施有效控制或在相對密閉的狀態下進行。垃圾轉運站外道路設置需滿足收集車與轉運車輛行駛，行駛道路寬≥8m，滿足車輛雙向錯車行駛；配套公共廁所的垃圾轉運站，入廁人行通道應獨立設置。

　　五、配套設備

　　1.垃圾轉運站采用水平垃圾壓縮設備將垃圾裝載容器填裝滿并壓實，垃圾裝載容器內的垃圾密實度不小于0.7噸/m3。

　　2.垃圾轉運站的轉運設備單元不小于2（即2個工位），也可根據區域發展規劃情況，預留擴容空間或預留處理工位。

　　3.垃圾壓縮設備應具有自我保護功能（壓力保護、防漏電、防雷擊等），當垃圾裝載容器裝滿時可自動提示或報警。

　　4.垃圾轉運的垃圾裝載容器及車輛具有良好的密封性能，不得跑、冒、滴、灑等二次污染。

　　5.垃圾轉運站應設置三相動力電線路，每個垃圾轉運站均需配置獨立水表和消防水栓。

　　六、環保配套規劃

　　1、普通型垃圾轉運站

　　配套性能可靠的基本型垃圾處理設備，可根據周邊環境需要選配部分環保型附屬設施。污水采用站內統一收集初步過濾后排放入市政污水處理系統。

　　2、環保綜合型垃圾轉運站

　　配套半封閉式卸料及隔音低噪的高性能高環保性設備，同時配套負壓除塵除臭系統、噴霧降塵除臭系統、中央控制系統、高壓站內沖洗設備、車輛清洗系統、收集車輛門禁系統和稱重系統等附屬設備；大中型垃圾處理站可獨立配套小型污水處理系統。

　　七、配套公廁

　　垃圾轉運站配套公廁設計標準參照建設部《城市公共廁所規范與設計》（CJJ14-2005）Ⅱ類以上標準設計，女廁所蹲位應不少于男廁蹲位數（含小便斗數），公廁面積和蹲位數要依照該區域入廁人流量確定。

　　八、垃圾轉運車外形尺寸

　　1、8噸車廂可卸式垃圾車：

　　A：長7100mm；寬2450mm；高3060mm

　　B：長6995mm；寬2490mm；高3040mm

　　2、12噸車廂可卸式垃圾車：

　　A：長8300mm；寬2500mm；高3040mm

　　B：長8520mm；寬2500mm；高3130mm

　　3、壓縮式對接垃圾車：

　　A：長7600mm；寬2450mm；高3120mm

　　B：長6800mm；寬2450mm；高3050mm