2018年2月，白宮向國會提交了基礎設施建設投資計劃，打算未來10年內利用2000億美元聯邦資金撬動1.5萬億美元的地方政府和社會投資，改造美國年久失修的公路、鐵路、機場以及水利等基礎設施。2019年5月1日，特朗普與國會民主黨領袖在白宮會晤就基建問題達成共識，雙方就未來十年撥款2萬億美元啟動大規模基礎設施建設達成共識。未來三周，雙方還將開會討論特朗普關于基建融資的具體方案。

對美國而言，基建帶動需求，護航經濟增長

美國大規模的基礎設施建設，在上世紀60年代就已經完成，當時打造了世界上最好的高速公路系統和航空系統。不過，如今過去了近60年時間，多數已經到了設計的使用期限，確實該大修大補，甚至要開始重建了。美國的大部分基礎設施建于上世紀30-60年代，目前大量設施老化嚴重。根據美國土木工程協會2017年的基礎設施報告，美國的基礎設施整體評級為D+，其中航空業、飲用水、公路和公共交通均處于極度不佳狀態。根據協會的評估，美國到2025年之前需要投入4.5萬億美元進行設施維修和改善，而目前仍然有2萬億的缺口。

基建投資對經濟增長的作用分為兩個方面。一方面，基建投資能夠拉動經濟需求。基建投資是固定資產投資的重要組成部分，其主要涉及公共設施、交通運輸設施以及電力熱力設施的建設和管理。再進一步考慮到上游行業，基建投資還會直接帶動建筑業、裝備制造業以及建材行業（鋼鐵、水泥、有色）的需求。另一方面，基礎設施的改善有助于經濟的長期發展。所謂要致富先修路，一國的基建設施水平要符合當前的經濟發展階段，否則就有可能制約經濟的長效增長。

美國基建對于投資的影響

美國有著巨大的經濟潛力，同時也有全球最大的消費市場，過去五十多年主要依賴科技進步和消費增長來推動經濟發展，這次政府和國會就重建基礎設施建設達成共識后，預料會很快加以實施，這將開啟投資拉動經濟的新引擎，從而進一步提升美國的整體經濟實力。

美國基建長期來看顯著利好石油、黑色系、有色金屬等行業。自從PPP開始出現，基礎設施越來越受到民間投資者的青睞：弱周期性，基礎設施項目對經濟和市場波動相對不敏感；與其他資產的相關程度低，可分散投資組合風險；長期穩定的回報，現金流具備較強的可預測性質；作為固定資產，具備對沖通貨膨脹的能力；期限長，與通脹掛鉤的債務相匹配；政府機構做信用背書，違約概率小。中國在基建方面有著很多經驗，未來中美可能會有合作的機會。所以美國基建對于投資者來說是一個不可多得好機會，值得關注。

美國基建對于匯率的影響

對匯率的影響主要還是看經濟增速與負債兩個主要方面，如果大基建促進了美國經濟增長，這會強化美元，如果對經濟增長促進有限且債務增長較快，那么美元會貶值，從長期來看，美國當前推進大基建對美元匯率是不利的，這是由債務結構決定的。