不久前，國家發(fā)改委對粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃進(jìn)行了批復(fù)。8月17日上午，國家發(fā)改委就這一大家關(guān)心的規(guī)劃，進(jìn)行了進(jìn)一步解讀。

按照規(guī)劃，近期，粵港澳大灣區(qū)將實(shí)施13個總里程約為775公里的城際鐵路項(xiàng)目，以及5個綜合交通樞紐工程項(xiàng)目，計(jì)劃總投資將達(dá)到4741億元。
 

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋：新批復(fù)的鐵路建設(shè)規(guī)劃，將與大灣區(qū)內(nèi)的高鐵、普速鐵路、市域市郊鐵路形成一個多層次鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大灣區(qū)主要城市間1小時(shí)通達(dá)，主要城市至廣東省內(nèi)地級城市2小時(shí)通達(dá)，主要城市至相鄰省會城市3小時(shí)通達(dá)的交通圈，從而打造“軌道上的大灣區(qū)”。
 

國家發(fā)展改革委表示，下一步，將會同廣東省、國鐵集團(tuán)及有關(guān)部門單位，重點(diǎn)做好落實(shí)工作，特別是要強(qiáng)化資金保障。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋：堅(jiān)持資金跟著項(xiàng)目走，地方政府要加大自有財(cái)政資金投入，充分利用地方政府專項(xiàng)債政策，金融機(jī)構(gòu)對符合條件的項(xiàng)目要加大融資支持力度。